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セッティング

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テーマ「セッティング」のブログを一覧表示！「セッティング」に関するみんなのブログを見てみよう！
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『 DHのセッティング（ドライコンディション）　最新版 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-08-15 16:53:00
低速側と高速側に分離されたシステムによって、コンプレッションを多めにかけた方が良い結果を得られることがわかってきました。シーズンが進むにつれて日本を含めた各ライダーの設定が多めのコンプレッション設定に.. » more
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『 フォークのガタについて 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-08-07 19:50:00
FOXの全てのフォークはオイルシールが使用されていません。 一般的にフロントフォークのオイルシールには金属の補強が入っており、インナーチューブを保持することも重要な仕事になっています。 FOXと同.. » more
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『 ボトムアウト設定とハイスピード側コンプレッション 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-08-03 18:54:00
「どうも違いがよくわからない。」 これが一般的な意見であると思います。 日本ではトップクラスのライダーでも、やっとその設定の重要さを意識してくれるようになったばかり。 シンプルにお話します。.. » more
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『 (^_-)-☆知った 』
　ブログ: 独り言インドネシア 2012-07-22 18:35:42
　１２８４　昨日今日と夏とは思えない寒さ。　１０何年か前に七十万円で買った、ＢＳデジタル対応モニターＴＶでした。そのＴＶが地デジは受像できるが、ＢＳ放送を受像できなくなってしまっていた。近くの電器屋を.. » more
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『 突き出し量、スプリングレート、ハンドリングの関係 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-07-18 19:17:00
突き出し量を極端に多くしてサグを出すのは正しい方法ではありません。 突き出し量を減らすと聞いた瞬間に“ヘッドアングルが寝る！”と拒否反応を示すのは止めにしましょう。 突き出し量を多くする設.. » more
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『 業務連絡 ： サスペンション設定のテンプレート 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-07-16 11:22:25
弊社サポートライダーが使用しているテンプレート。 よろしければ、お客様ご自身の記録用にお使い下さい。 DH　ライダー用 フロントサスペンション サグの量　：　　　　　mm .. » more
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『 CTD　ADJUSTの操作 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-07-03 10:06:00
CTDアジャストの変形ノブは…。 引っ張り出してから回してください。 回すだけではダメ。これは誤操作を防ぐための仕掛けです。 今シーズンの操作系はカッチリとした動きが強調されてい.. » more
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『 プリロードとバネレート 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-06-13 13:18:00
今日は急ぎの要件を解決することにお付き合いください。 これが４０のプリロードをコントロールするトップキャップ。 普段はフラットになています。 これが３クリック（一回転）かけた状態.. » more
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『 CTDのご説明　 リアサス編 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-06-06 18:56:00
今日は、まだ少し先（７月中旬）のデリバリーとなるリアショックユニットなのですが、基本コンセプトをお伝えするためには言及しないわけにはいきません。.. » more
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『 FOX CTDのご説明　フロントサス編 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-06-05 19:01:00
ＲＬＣ（Ｒ＝リバウンド、Ｌ＝ロックアウト、Ｃ=コンプレッション）は2013年モデルのラインナップには存在しません。 ＣＴＤとはＣ＝クラ.. » more
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『 トラベル量について 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-05-22 11:31:00
終戦が１９４５年。２０年経過しないうちに生まれた世代の幼少期は高度成長期の真っ只中。 写真のように放置されたままの土地が町のはずれに点在し.. » more
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『 ＲＣ４の設定手順 』
　ブログ: ヒントになれば幸いです。（仮） 2012-05-08 19:38:00
写真は１０．５－３．５用のスプリング、１５０x３．８５。 自転車用リアサスペンション、最初は１インチストローク付近から製造が始まり、現在で.. » more
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