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テーマ: 本州
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初期故障でちょっとしたドタバタがあった6x6判を初めて実戦投入したのは50年前の今日、樽見線C11さよなら運転の日。真新しいカメラを携えてワクワクする一方で、前年秋の小浜線無煙化からたった半年後に、ま.. » more
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桜の頃(2)
車両自体にそれ程魅力を感じていなくとも、桜の時期に出掛けてみるのはやはりいいものだ。 撮影当時は何とも思わなかったこの塗色も、桜と菜の花の競艶によく映えて、更新色となった今となっては貴重なシーン.. » more
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桜の頃
こと桜の時期に限って言えば、毎年必ず何処かに撮りに出掛けたくなったものだ。 ところが、ここ数年は「今度の週末はあそこに行こう!」という具体案がなかなか思い浮かばない。それだけ魅力的な車両が少なく.. » more
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四季の300系
300系がいた頃は、増発につぐ増発で車両バリエーションも多く、新幹線が被写体として最も輝いていた時代だった。 春うらら、ファインダーの中の静と動・・・ 【 東海道新幹線 三河安城-豊橋.. » more
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300系残照(2)
轟音と共に一瞬で飛び去るN700系もいいが、のぞみを退避した後にインバータ駆動音を響かせて悠然と発車していく300系にはまた別の魅力があった。 特徴的なウェッジシェイプのシルエットが、落陽とその.. » more
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300系残照
米原に停車後、次の京都までの長い直線区間こそが本領発揮できる場所だったに違いない。 華々しくデビューした300系が、やがて「こだま」や「ひかり」に転用されて、「のぞみ」を退避する姿は、どこか人生.. » more
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300系「のぞみ」から30年(2)
走り始めたばかりの300系「のぞみ」。シンデレラ・エクスプレスばりのシーンを見せてくれた新大阪とは違って、ここではドラマもなくひっそりと。 上り最終304号が、名古屋の夜に溶けていく・・・ .. » more
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300系「のぞみ」から30年
300系のぞみ誕生から早や30年。「名古屋飛ばし」が物議を醸したのも今は昔。 図らずも「失われた30年」とも揶揄される時代を駆け抜けて、新型コロナによる環境激変の今また高速鉄道の真価が問われよう.. » more
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冬伊吹(2)
関ヶ原から仰ぎ見る伊吹は、これが本当に同じ山なのかと思う程、滋賀県側からとは全く別の表情を見せる。 去りゆく300系と次代のN700系、出会いの刹那。傾いた冬の夕陽が演出した陰影で色温度の高低差.. » more
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冬伊吹
北西の季節風が描く冬の伊吹西稜の厳しさとは対照的な、「加越」の暖色系塗色にホッとする。 日本海縦貫線を経由して北を目指す優等列車群の国鉄色は、この季節になると一層その存在感を増すように思えた。 .. » more
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加茂の流れに(2)
長閑で幸せそうな土曜日の河川敷。40年以上経った今はどうなっているのか気になって、ググってみると、それ程変わらぬ風情なのに加えて、葵橋の橋脚の辺りには市電のモニュメントも設置されているのを知って、少し.. » more
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プレーリーを観る(10)
あろうことか、専門であるはずの鉄道雑誌でさえ時々誤記がある。何の事かと言うと、C58の写真を「D51」としたキャプションだ。 それだけ瓜二つということかもしれないが、その逆のD51をC58と誤っ.. » more
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