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KSRの改造に着手。
フロントブレーキをＷキャリパにして制動力ＵＰ。
エンジン載せ替えに伴ってフレームを切った貼った。
リヤホイールをＴＺＭ用に変更に伴ってスイングアームを加工。リヤショック.. » more
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気付けば年が明けてしまった！
とりあえずまとめてアップ。
10月は３号機を復活。
とりあえずリヤサスとポジションの変更。
で生名に持ち込んでみたが、どういうワケかKSRの方が乗りやすい.. » more
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９月はいろいろ忙しくなってきましたがとりあえずKSR三昧。
ペースが上がってきたせいかフロントが暴れるようになってきたので、リンク比やらサスやらをいろいろ試してみました。
今のところはNSF純.. » more
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SMCマシンの対応が一区切りついたところで、KSRの続き。
フロントブレーキのマスタを変更して、リヤブレーキ周りをKSR110用にごっそり変更。
調子を見るため、近所の空き地（閉鎖された駐車場.. » more
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ＱＲ５０は無事？ドナドナ。
しかし裏の広場でちょっと遊んだのがハレの心にちょっとだけ火を灯した模様。
「バイクで遊びたい」と言ってくれたので、ＫＳＲを手直し。
大した問題ではないのだがどうに.. » more
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年度末の繁忙期もようやく落ち着き、普通の生活に戻りつつあります。
滞っていたブログも再会しようと思います。
でまずは今年のSMCボンネビルスピードチャレンジですが、
色々悩みましたが今年は参加し.. » more
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帰国して早速ＫＳＲレストア？の続き。
とりあえずカタチにしました。
まぁまぁ違和感無く出来た感じですが、
乗ってみるとハンドリングに若干の違和感。
もうちょっと詰めようと思う
・・・.. » more
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キレイなKSRを目指してレストアに着手しましたが・・・も～無理！
自分にはキレイにレストアなんて向きません。
そもそもピカピカにしたところで、自分が欲しいと思わないものを一体誰が買うというのか？
.. » more
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さてせっかく作ったマフラーですが、
消防団旅行やら身内の不幸やらでなかなか引っ張り出せませんでしたが、ようやく外に出せました。
横からだとなんか重ったるい感じになっちゃいましたが、
後ろから.. » more
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前回の走行会で未だセッティングの決まらないＭｋ－６ですが、
マフラーも検討事項でした。
手持ちのスコーピオンサイレンサーは抜けは良いようだけれど、どうにもうるさい。
構造はエキパイの集合後と同じ.. » more
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シルバーウィーク１日目。
キャブセッティングも変更したので、岡山国際に練習走行に行きました。
が、生憎の雨。
まぁ、レインタイヤもあるので走るには走りましたが、久々のウェットコンディションはおっ.. » more
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