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テーマ「18きっぷ」のブログを一覧表示！「18きっぷ」に関するみんなのブログを見てみよう！
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『 18きっぷ日本縦断 2018年3月ダイヤ改正後（稚内→枕崎） その３ 』
　ブログ: 道外出身の一人から見た道内の？？？ 2018-03-02 14:58:43
その１・その２のダイヤで一部ワープありで枕崎に向かう場合です。 前回までＪＲのみの条件を入れて行程つくっていますが、予定より（遅延等で）進まなかった場合、ダイヤ的には４日目に新山口まで着ければ枕.. » more
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『 18きっぷ日本縦断 2018年3月ダイヤ改正後（稚内→枕崎） その２ 』
　ブログ: 道外出身の一人から見た道内の？？？ 2018-03-01 16:03:00
2018年3月17日ダイヤ改正後の18きっぷでの日本縦断ダイヤ 北から南行で、オプション券なしで津軽海峡をフェリーで渡る場合です 1日目 稚　内　０５：２０　→　名　寄　０８：４７ 名　寄.. » more
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『 18きっぷ日本縦断 2018年3月ダイヤ改正後（稚内→枕崎） その１ 』
　ブログ: 道外出身の一人から見た道内の？？？ 2018-03-01 14:54:00
2018年3月17日ダイヤ改正後の18きっぷでの日本縦断ダイヤ 北から南行です。参考程度にご覧ください。 1日目 稚　内　０５：２０　→　名　寄　０８：４７ 名　寄　１０：０７　→　旭　川.. » more
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『 18きっぷ日本縦断（稚内→枕崎） 2018年3月ダイヤ改正後 』
　ブログ: 道外出身の一人から見た道内の？？？ 2018-02-27 16:57:00
詳細は後日書きますが、２０１８年春のダイヤ改正後18きっぷでの日本縦断の旅はかなり厳しいものになりそうです。 1日目　稚内→森 2日目　森→鼠ヶ関 3日目　鼠ヶ関→名古屋～大垣の間 4日目.. » more
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『 半島の旅（後編） 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-21 20:15:36
　最終日の行動について、多くを決めてはいなかったけれど、中央線で名古屋まで帰ろうと言う腹だけは決めていた。本線格でも特にメジャーな路線だと思われる中央線でありながら、実はゲームデータ上では全通していな.. » more
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『 半島の旅（中編） 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-19 22:20:00
　二日目の行程は、原点回帰の城旅要素が色濃い。内房線と外房線を乗り継ぎつつ、館山城と大多喜城を落としていく。館山城についてはそこまで強い関心を示していたわけではないのだけれど、房総半島の先端近いこの場.. » more
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『 半島の旅（前編） 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-18 22:00:51
　房総半島は、18きっぷ旅未踏の地である。大体、半島という土地は袋小路になっている場合が多いので、鉄道旅の場合に動線は同じようなコースを言って帰るだけ、面白味に欠けることになりそうだ。それでなくても、.. » more
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『 鉄道とは乗ることと見つけたり・その４ 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-11 20:44:13
　過去に積み重ねてきた九州旅行の一つの総決算ともいえる今回の旅も、今日が最終日である。もちろん、九州を後にして名古屋に帰るまでが旅なので、今日取れる行動というのはそんなに選択肢がない。予定では、JRで.. » more
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『 鉄道とは乗ることと見つけたり・その３ 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-10 21:09:00
　未明の枕崎市。すでに触れた通り、枕崎駅はどん詰まりの駅である。あくまで鉄道の旅にこだわるなら、ここからは、少なくとも鹿児島中央駅まで取って返す以外の選択肢は存在しない。一方、昨日の旅程では、鹿児島本.. » more
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『 鉄道とは乗ることと見つけたり・その２ 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-09 21:22:00
　暗くなってからやってきて、暗いうちに出発するのが冬の18きっぷ旅の習いである。一大観光地として知られる別府ではあるけれど、やっぱり夜の明ける前から南に向かって動き出す。特に西日本は夜明けが遅いので、.. » more
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『 鉄道とは乗ることと見つけたり・その１ 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2018-01-08 20:52:00
　私の旅は、すでに四十七都道府県に足跡を記す段階を終え、すべての都道府県に宿泊することを目的とする段階に差し掛かっている。前にも少し触れた気がするが、そんなときに面白くないのが例のゲームである。ゲーム.. » more
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『 鉄の暴風雨・その５ 』
　ブログ: ディープ・ダンジョン～夕庵～ 2017-10-28 21:13:51
　最終日は、この足掛け4日に渡る旅の中でも最も過酷な一日となる。6時に松江を出て19時半に名古屋に着くまで、ほぼずっと列車を乗り継ぐことに明け暮れる。もっとも、さすがにそれだけだと苦行的に過ぎるため、.. » more
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