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鹿児島本線

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テーマ: 鹿児島本線
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○○ー○運転士。
ココは「九州工大前」という鹿児島本線の駅。昔は「新中原(しんなかばる)」という名前でした。奥に見える赤い吊り橋は「若戸大橋」。右に見えるインターは北九州都市高速の「戸畑インター」という立地。{%ウィン.. » more
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回想:ED76の重連貨物。
こんなのが毎日見れた学生時代。{%わーい(嬉しい顔)docomo%} もっと撮っとかんといかんやった・・・{%がっかり(orZ)webry%} ED76 34+ED76 56 撮影:昭和.. » more
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午前7時。眠くてあくびが止まらない高校生が、鳥栖駅と田代駅の間に架かる「たかはし」からバカチョン・カメラを向けるのは、鳥栖駅に進入していく京都発・西鹿児島行きの33M、581系の寝台特急「なは」。{%.. » more
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「ふれあい町民号・合併30周年記念旅行」のヘッドマークを掲げた熊本のジョイフルトレイン「サウンドエクスプレスひのくに」。キハ58系のお座敷気動車です。{%わーい(嬉しい顔)docomo%} カラ.. » more
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大学の講義もそこそこに、夕方ちょい前の田んぼの中で、鉄研の仲間と放課後鉄などしています。{%ウィンクdocomo%} でも、通ってた大学からココまでは、まあまあの距離があるので、メンバーはみんな原チ.. » more
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回想:原田でコンテナ。
いつもお立ち寄り戴き、誠にありがとうございます。{%一言・ペコhdeco%} 今宵はまた「モノクロネタ」です。場所は32年前の原田駅・・・・。{%ほっとした顔docomo%}{%あせあせ(飛び散る汗.. » more
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回想:水前寺「有明」。
博多と、豊肥本線水前寺(当時は非電化)間を結んだ、クモハ485-100番台+モハ484+クロハ481の3両編成が特徴の水前寺「有明」。{%ウィンクdocomo%}それにしても、編成が本当に短い!{%冷.. » more
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回想:原田のはずれでED76。
回想はずいぶん久しぶりな気がします。タマには良いですネ。{%わーい(嬉しい顔)docomo%} 場所は、鹿児島本線原田(はるだ)駅の南側。ググッと右にカーブすると、まもなく国道3号線と並行するあたり.. » more
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じっと待ってれば、次々にボンネットが来た鹿児島本線。このころ、「有明」は783系になっていましたが、「かもめ」や「みどり」では改造車ばかりでしたが多彩な485系のボンネットスタイルが拝めました。{%ウ.. » more
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なんでもこの辺のことを今は「テンハル」と呼ぶそうです。鹿児島本線天拝山駅-原田駅間の樹木がこんもりした、なかなかカンジの良い場所で有名なエリアです。ただ私が通っていた頃には「天拝山駅」など未だ存在せず.. » more
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国鉄末期によく見られた他系列からの改造。485系では181系から2両のクハが改造・編入され、驚いた人も多いハズ!元々の485系とは1段低い車体高がユニークでした。{%ウィンクdocomo%} こ.. » more
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お昼休みに。
今日から10月7日までの予定で、とある資格を取るために北九州市へ通うことになりました。もちろん仕事用です。{%冷や汗docomo%} 買って来たコンビニ弁当を食べ終わり、会場近くの跨線橋でしばし「携.. » more
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