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鹿児島本線

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テーマ: 鹿児島本線
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全国的に改造車が乱れ打ちの如く登場した国鉄末期。{%表情テンパるdeka%}地元九州では、485系モハ、サロの先頭車化改造で、初のクモハとクロ481以来のクロ480が登場!ボンネット車もイロイロありで.. » more
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西小倉駅
訪問日 2019年1月3日 乗換 鹿児島本線→日豊本線 » more
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小倉駅
訪問日 2019年3月23日 » more
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門司駅
訪問日 2019年1月3日 乗換 山陽本線→鹿児島本線(八代方面) » more
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今日は珍しく「定時退勤」!{%うれしい(ルンルン)hdeco%}明るい時刻に帰れるとは、嬉しいやら懐かしいやら。(^_^;) さて、で、今宵はまた、古いネタでも。(^0^;)場所は鹿児島本線原田駅。.. » more
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これっちゅうーネタがありません。(^0^;)なので、今回は焼酎のお湯割り片手に回想です。(^_^;)大学生時代の帰り道。国鉄解散直前、昭和61年の原田駅で撮ったクロ481を先頭のL特急「みどり」です。.. » more
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ED76の重連。
非重連型なら重連は無いと思っていたら大間違い。(^_^;)ED76だって重連の運用がありました。それも毎日拝めた贅沢列車でした。(;´Д`)34号機を先頭に重連で鹿児島本線を下るコンテナ列車。JR九州.. » more
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入場の度に寝台車の名残だった2段3段用の小窓が埋められていった715系。2両目のモハはすでに小窓無し。外見上の小変化がダラダラと続きマス。(^_^;)寝台電車が各駅停車に転用って、今考えても凄く突拍子.. » more
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最近、新しいネタの収穫がままなりません。(__;)こんな時は「回想シリーズ」が多くなりがちですが、読んであげてくださいネ。(^_^;)今回は485系です。全国で姿を見ることができた交直両用特急型電車。.. » more
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回想:ED76の重連貨物。
「重連」という文字は、平野の住民には憧れの言葉です。(^_^;)2両以上の機関車が協力して、1本の列車を走らせる・・・大概、峠越えや難所で重い列車を、力強くに牽いたり押し上げたりする際に見られる光景で.. » more
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鳥栖はやっぱり面白い。
博多からの帰り、鳥栖駅で後続の貨物が入線してきます。(´▽`)機関車はED76ー1022号機。変ったタンクコンテナが載っています。あとで時刻表を見て確認しますが、この列車は発見できず。(^◇^;)模型.. » more
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今日の「ななつ星」は、アレレ!(゚▽゚*)?いつもの伊賀屋駅周辺じゃないぞぉ~? (^_^;)実はワケあって、今回はプチ遠征です。(^o^)いつもと違う場所で撮るのは実に新鮮ですナァ~。で、現れたけど.. » more
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