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テーマ「ブレーキ」の記事を新着順に表示しています。(4ページ目)

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テーマ ブレーキ

FIAT 500 %メッキブレーキパーツ
メッキブレーキパーツ ブレーキホイールシリンダーのケースを特に内部をメインに均一なメッキ膜で保護するようにわざわざ輸入品新品パーツをばらして日本国内にてメッキ加工して使用する特上コースとでも言いましょうか(笑)もちろん外部にもメッキが掛かっております。 ... » more
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FIAT 500 %126ブレーキシュー
126ブレーキシュー 500よりひとまわり大きい126ドラムブレーキのシューの自動調整部分分解式が装着されていましたので、国産ライニングにて張替えを行います。126用の分解出来るタイプは古いタイプしかないのかあまり見たことがありませんでした。今 ... » more
テーマ ブレーキ

エンドレス鍛造モノブロックキャリパー&2ピースローターを取り付けました エンドレス(ENDLESS)が誇る最強の鍛造モノブロックキャリパーと軽量・高性能2ピースローターをスカイラインGT-R(BCNR33)に取り付けましたこの鍛造モノブロックキャリパーは、フロント用でR ... » more

FIAT 500 %ブレーキの異変
ブレーキの異変 ブレーキドラムを開けたらブレーキシューが写真のようになる事は有り得ません(笑)そしてブレーキシューを外す時も写真のように手前に傾けて外す事も有り得ません(笑)きちんとスプリングから外して行きましょうね〜マイナスドライバーみ ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %オリジナルブレーキパーツ
オリジナルブレーキパーツ 2年で10000km以上走られてブレーキフルードはかなり汚れていましたからタンクからブレーキパイプの中まで上から加圧して全てを抜き取ります。2年前の車検でインナーキットをオリジナル国産キットを使用しておりましたので外してチェック!全く ... » more

二俣本町 白糸連 其之壱 ブレーキ装置、消耗品交換のお見積り依頼。まずは寸法採りに。。。 ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %ブレーキ組み上げ
ブレーキ組み上げ いよいよブレーキ廻りも完成し、蘇る寸前まで来ました。リフレッシュするのは単に全て新品にするだけでは当時物より品質の落ちているパーツを使うと当時の新車時よりレベルが低くなってしまいますね。装飾系等なら質は落ちても綺麗なら納得 ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %ブレーキシューの張替え
ブレーキシューの張替え ブレーキシューのライニングをオリジナルの少し柔らかいタイプへ張替える為に準備中です。張替えはその専門業者に依頼しておりますので少し時間は掛かりますが。私自身のフィアット500にも使用しておりますが、一度このブレーキシューを ... » more
テーマ ブレーキ

山車(屋台)☆ブレーキ 磐田市新島(あ組)サンへ他社製のブレーキ装置の一部を交換(ライニング)効き具合・強度等を加味して改良し、新たに制作取付け納めてきました。 ... » more
テーマ ブレーキ

御殿屋台☆ブレーキ装置新設 其之壱 午後〜浜松中区東田町(東田組)サンへ昨年、金物制作の依頼を受け今年は新たにブレーキ装置を新設することに。まずは寸法採りからです。 ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %ブレーキメンテナンス仕上げ
ブレーキメンテナンス仕上げ ブレーキメンテナンスの内容はインナーキット交換、ブレーキシュー張替え済みと交換。フルード総入れ替え。サイドブレーキ調整。追加依頼のミッションオイルの交換で完了致します。今回は輸入品インナーキットからオリジナルの国産インナーキッ ... » more

FIAT 500 %ブレーキメンテナンス
ブレーキメンテナンス ブレーキメンテナンスで入庫です。信号ストップ&ゴーが多い普段乗りに加え走行距離もかなり多いのでダストが凄いです〜全体的にチェックして進めて行きます〜 ... » more

FIAT 500 %サイドブレーキレバー
サイドブレーキレバー サイドブレーキレバーが壊れている・・・なんて滅多にありませんが過去には何台かラッチの山が欠けて引いたレバーが軽い上からの力で解除されると言う具合。仕方ないのでバラして溶接肉盛りで修理しました。今回は問題なかったのでベースパ ... » more
テーマ ブレーキ 内外装

FIAT 500 %ブレーキパイプ
ブレーキパイプ 完全にばらして最初にボディに装着していくひとつ目はリヤに行くブレーキパイプからですね。ボディを通る穴にはきちんとゴムグロメットで隙間を無くさないと風の通り道になってしまいます。 ... » more

新調☆御殿屋台 其之弐 昨年の11月頃からコツコツ〜ジワジワと、楫とブレーキ装置の制作ようやく組付けも終わり完成です。あとは引き渡し前に全体を確認する予定です。 ... » more
テーマ ブレーキ 山車(屋台)☆新調 楫

FIAT 500 %ドラムブレーキ
ドラムブレーキ このブレーキは126後期型ドラムブレーキです。現代の車のドラムブレーキよりは構造はシンプルで自動調整機構は500のそれを受け継いでいます。自動調整機構まで現代の仕組みを取り入れれば、磨耗して来た時の隙間調整がもっと安定する ... » more
テーマ ブレーキ

ステンレスメッシュブレーキホース ブレーキホースのステンレスメッシュ版です〜。私自身はゴムのホースで充分と言う考えを持っていましたが、近年手に入るゴムのホースの品質が昔の物より遥かに悪くなって来ている事は事実だと思います。ステンレスメッシュブレーキホースだ ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %ブレーキインナーパーツ
ブレーキインナーパーツ ノーマルパーツではありませんから是非とも!ってオススメはしていませんが、国産車パーツなのでアルミピストン+ゴムの品質は文句なしです。比べるゴムが・・・ですからね(笑)このシリーズの国産インナーパーツを使用し始めて3年近くに ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %ブレーキパイプが危ない
ブレーキパイプが危ない 正直たまに見かけますが、ローダウンしていてリヤのバンプラバーとリヤサスペンションアームに挟まれてるブレーキパイプ。今回のはクッキリと挟まれてるのがわかる状態ですね。パイプの取り回しを変更しないとイケません。シングル ... » more

今年初の丸岡城への早朝雪道サイクリング&ブレーキシュー交換 昨朝も前夜から降った雪が積もっていましたが、朝の6時頃には雪が止んだこともあってプレスポに乗って出掛けました。自宅近くで10cm前後は積もっていたので、ルートが平坦であり、今年はまだ訪れていない丸岡城へ行ってみること ... » more

御殿屋台☆ブレーキ装置修理 浜松東区神立町へブレーキ装置の修理...今年に入って何度か行き来し、やっと完了!昭和35年10月完成記念の写真屋台小屋に貼ってありました。 ... » more
テーマ ブレーキ 修理修復☆点検

ブレーキホース前期型と後期型の見た目の区別 ブレーキホースには内部の形状(ブレーキパイプの先の形状の違い)によって前期型と後期型に分類出来ます。右側のクリップ溝から上が短いのが前期型でホース側ネジの奥が凸型。左側のクリップ溝から上が長いのが後期型でホース側ネジの奥が ... » more
テーマ ブレーキ

FIAT 500 %フロント廻りリフレッシュ
フロント廻りリフレッシュ 相当年数触っていないフロントのサスペンション廻りのブッシュ類一式は出来れば同時に全て交換するのが効率的です〜リーフスプリングのブッシュからリーフとボディの固定のブッシュからナックルのブッシュにアッパーアームのブッシュ。ショックのブ ... » more

FIAT 500 %フルメッキブレーキパーツ
フルメッキブレーキパーツ なるべく基本的構造は変えずに錆びにくく長持ちするブレーキパーツ。ゴム類は日本車に使うパーツが一番品質が高いと言う想像(笑)でマスター、ホイールシリンダー共に国産パーツを使用しております。本来のパーツがもし良くなれば簡単に元 ... » more
テーマ ブレーキ

ブレーキパット 先日、妻の自転車に乗った普段は妻が通勤用に使っている自転車なのだがその日はバスで出勤したので空いていた購入してから5年くらいになるのかなブレーキの効きが悪いのだふとフロントブレーキを見ると ... » more

山車ブレーキ 磐田泉町(泉湧社)へブレーキ装置取付完了。 ... » more
テーマ ブレーキ

ブレーキフルードリザーブタンクトラブル ブレーキフルードリザーブタンクのパイプ部分が折れるトラブルの報告です!イロイロやっていると様々なことがあります。今回はリザーブタンクが首根っこで折れてブレーキフルードが全部漏れて空っぽになっていたそうです。まずブレ ... » more
テーマ ブレーキ

 山車(屋台)用ブレーキパッド(摩擦式) 直接、車輪に当てる摩擦式のブレーキパッド・浜松入野町(南平)南連サン注文品バンドブレーキ用のベース(下地)と中古タイヤのゴムを組合わせたもの。市販のライニング付きパッドより安く出来ま ... » more
テーマ ブレーキ

K'z FACTORYW650
W650 W650にブレンボキャリパーとサンスターの320MMブレーキローターに交換してみました! ノーマルではブレーキのききがイマイチだったので解決するでしょう! ... » more

 

最終更新日: 2018/07/04 06:43

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