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テーマ「JR九州」の記事を新着順に表示しています。(1ページ目)

マイ鉄道記? タイトルなし ?
? タイトルなし ? 3日目は博多から小倉・大分を周り久大本線経由で熊本へ向かいます。3日目■博多→新飯塚・・・意外と混んでいる!?福北ゆたか線路線図などを見ているとなんとなくの路線網は把握できるのですが、自分は福岡県内の路線網はごち ... » more

長崎方面乗り鉄旅 〜2019春の九州旅行(2)〜 少し間隔が空いてしまいましたが、九州旅行について書いていきたいと思います。2日目は長崎方面へ。2日目■博多→長崎・・・787系グリーン個室を体験まずは長崎へ向かいます。博多駅近くのビジネスホテルで朝食を済ませ、博 ... » more
テーマ JR九州 長崎電気軌道 ぶらり旅

筑肥線・唐津線 乗車記 〜2019春の九州旅行(1)〜 春休み…ということで5泊6日の九州旅行に行ってきました!今まで九州に行く機会が無かったわけではないのですが、あまり九州内の鉄道に乗ったことは少なかったので新鮮な体験となりました。このブログで少しずつですが書いていきたいと思います。 ... » more
テーマ 福岡市営地下鉄 JR九州 ぶらり旅

2018 有田陶器市に行く 5 乗り鉄編B 最終回 昨日19(土)に大分・竹田ツーリングに行きブログアップしたいところですが、CP+の連載も途中のままで、有田陶器市も連載中だったので、一つずつ片付けていかないと…まずは、有田陶器市から…有田駅から鳥栖行の普通列車に乗り、一駅で列車 ... » more
テーマ 佐賀情景 JR九州  コメント(2)

2018 有田陶器市に行く 4 乗り鉄編A 有田駅 SONICの有田陶器市のコースは、上有田駅で下車して、撮影と買い物をしながらメインストリートを歩き、有田駅に到着するコースです。有田駅の駅名板は磁器製です。国鉄時代の雰囲気を残す、2面3線の配線。早岐・佐世保方向を望む。 ... » more
テーマ 佐賀情景 JR九州  コメント(2)

JR東日本 伊豆観光特急E261系 2020年デビュー 「写真がタイトルと違うじゃないか!」「仏壇列車、或る列車じゃね〜」と、お怒りの方、ごもっともです。掲載記事からの画像の無断転載は、著作権侵害となります。おそらく無断で複写、貼り付けされているブログもあるようですが、SONIC ... » more

2018 有田陶器市に行く 3 乗り鉄編@ 普通電車に乗ります。これは811系8両編成二日市で乗り換えした臨時快速「有田陶器市号」は811系4両編成鳥栖までは5分毎の旅客列車の間に貨物列車が入る、過密ダイヤのためノロノロ運転。長崎本線に入ると、本数が少ないので12 ... » more
テーマ 佐賀情景 JR九州  コメント(2)

2018 有田陶器市に行く 3年ぶりに、有田に行きます。まずは、快速「有田陶器市号」に乗車〜♪(二日市駅8:12発)811系電車は不滅だ!方向幕も専用のモノに進化している〜乗り鉄記は後日しますね〜。上有田駅で下車すると、駅前のお店はろくろ回しを ... » more
テーマ 佐賀情景 JR九州  コメント(2)

[Level2]人吉-人吉温泉 JR九州肥薩線人吉駅とくま川鉄道湯前線人吉温泉駅は乗換駅です。くま川鉄道湯前線は、1989年にJR九州湯前線が第三セクター化してできたものです。くま川鉄道の駅は「SL人吉」の運転開始に伴い2009年(平成21年)4月1日に人 ... » more
テーマ JR九州

[Level2]門司港-九州鉄道記念館 JR九州鹿児島本線門司港駅と平成筑豊鉄道門司港レトロ観光線九州鉄道記念館駅は乗換駅です。門司港レトロ観光線は、貨物線の廃線後を利用して、観光目的で開業しました。ここまでの画像・動画は、すべ ... » more
テーマ JR九州

しゃしんとスクーター10年前の鉄撮り
10年前の鉄撮り 2008年4月13日にアップしたときの写真です。JR久大本線、善導寺駅です。桜が咲いてる…今年がいかに開花が早かったか…来年はきちんと4月に開花して欲しいです。せめて、満開は4月に入ってからを希望します! ... » more
テーマ JR九州 筑後情景

2018(H30).3.17 JR九州のダイヤ改正に思う JR九州は公約どおり、1日当たり117本の列車の減便を行いました。これは、西鉄の社長も定例記者会見で理解を示していました。国鉄が民営化された頃は、バブル絶頂期で列車の本数を増やすのは、当然のことでしたが、少子化により通学客は大幅減少 ... » more
テーマ JR九州  コメント(2)

しゃしんとスクーター特急 有明の終焉
特急 有明の終焉 正確に言うと、下り列車の有明号が廃止されるということです。明日、3月17日JRグループのダイヤが改正されます。JR九州は、民営化後毎年、列車の本数を増やしていましたが、民営化30年を経て「列車の本数を見直す」という言葉で、乗客が ... » more
テーマ JR九州  コメント(2)

2018 指宿マラソン旅4 [いぶすき菜の花マラソン 当日2]指宿駅と山川駅 いぶすき菜の花マラソンは今回で7回目だったんですが、宿泊地はいつも鹿児島市内です。理由は、直近の宿だと宿泊費が高いし、なにより乗り鉄をしたいからなんですよね〜。マラソンが終わって、会場からJR指宿駅まではシャトルバスに乗ります。 ... » more
テーマ 薩摩情景 JR九州 マラソン

2018 指宿マラソン旅3 [いぶすき菜の花マラソン 当日] 37回目を迎えた「いぶすき菜の花マラソン」SONICは7回来ました。内1回は膝の靭帯を切断治療中だったので、棄権しました。それでも、Tシャツをもらいにきました。今回も鹿児島中央発5時59分発の指宿行普通列車に乗車しま ... » more
テーマ 薩摩情景 JR九州 マラソン

2018 指宿マラソン旅1  初めて「いぶすき菜の花マラソン」に参加したのは17年くらい前、2002年だったかなといまいち記憶がありません。最初の頃は、写真を撮る余裕なんかなかったんですよね〜。最初の3回までは家族も一緒に来てくれてたんですが、レースの間の待ち時 ... » more
テーマ 薩摩情景 JR九州  コメント(2)

2017 宮崎マラソン旅8 【宮崎駅】 青島マラソンの列車旅、昨年末から連載をはじめて、今回で8回目となりました。9回の連載で終了予定ですので、次回までお付き合いくださいm(- -)m初回は、青島マラソンの速報からはじまったので、正確には全10回ですね〜。復習をす ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州  コメント(2)

2017 宮崎マラソン旅7【日南線の旅 3】志布志→宮崎 志布志駅前の鉄道公園に行ったあとは、駅に戻ります。8時52分発の宮崎行普通列車に飛び乗ります。この列車を逃すと、次の列車は11時30分、志布志での滞在時間は20分しかありません。左上の路線図は、志布志駅のものです。終着駅 ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州 大隅情景  コメント(4)

2017 宮崎マラソン旅6【日南線の旅 2】志布志駅 日南線は宮崎市の南宮崎駅から鹿児島県志布志市を結ぶ全線単線の91.5キロのローカル線です。全線開通は昭和38年と比較的新しいです(こんなこと言ってること自体、もう私も歳かも…)。私が乗った油津からは1時間15分、南宮崎からだと2時間 ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州 大隅情景  コメント(2)

福岡近郊区間の旅 本日、土曜出勤だったんですが、仕事が早く終わったので、自宅までの切符を買って、逆向きの電車に飛び乗りました。JRには、国鉄時代から運賃計算の簡略化を目的に大都市を中心に「大都市近郊区間」の区域が指定されています。国鉄時代は、東京、大 ... » more
テーマ JR九州  コメント(2)

2017 宮崎マラソン旅5【日南線の旅1】 鹿児島の指宿マラソンに行って、帰ってきたばかりなんですが、1カ月前開催の青島マラソンの旅がまだ終わっていないので、順序的に宮崎の連載を優先したいと思います。ご面倒でしょうが、しばらくお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。青 ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州 マラソン  コメント(2)

ジャスティス! サンシャイン 宮崎マラソン旅4 JR九州の近郊型交流電車713系です。元々、長崎・佐世保地区で使用されていた車両ですが、宮崎空港線が開通し、宮崎地区に電車が必要となり、717系が長崎地区に投入されたことから、塗色変更と内装の変更を施し、平成8年から太陽の国宮崎で元 ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州 マラソン  コメント(2)

しゃしんとスクーターNew Year 2018
New Year 2018 あけましておめでとうございますよき新春をお迎えのことと、お喜び申し上げます昨年中は当ブログに数多く足を運んでいただき厚くお礼を申し上げます本年も何とぞよろしくお願い申し上げます 写真は宮崎県日南市の太平洋に浮かぶ「七ツ岩 ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州  コメント(4)

2017 宮崎マラソン旅3【青島太平洋マラソン2017 当日】 今回初参加の青島太平洋マラソン。略して「Aotai(アオタイ)」。今行われている、大きな大会は抽選がほとんどなんですが、この青島マラソンや奈良マラソンは数少ない先着順となっています。ネットの受付はほぼ20数分で受付が終了してしま ... » more
テーマ 宮崎情景 JR九州 マラソン  コメント(2)

JR九州 2018.3.17ダイヤ改正で117本減便 このニュースを土曜日の朝刊で見たときはショックでしたが、ある程度は予想していました。毎年、増便を行って乗客が順調に増やしていたJR九州でしたが、少子化の影響は大きいと言わざるを得ません。 [※JR九州のニュースリリース]九州新幹 ... » more
テーマ JR九州  コメント(2)

2017 マラソン旅 【長野に飛ぶ1】福岡→セントレアへ 目的地は、長野県駒ケ根市。中央アルプス、駒ヶ岳の麓の町です。今回も飛行機で、名古屋に飛びま〜す!まずは、地元駅から博多駅まで出ます。お〜っと、415系1500番台!811系や813系、817系が主役となった博多付近で ... » more
テーマ JR九州 マラソン 福岡情景  コメント(2)

しゃしんとスクーター813系 SPECIAL
813系 SPECIAL 撮影ができていないので、ストックデータからのアップです。JR九州813系電車は3ドアクロスシートの近郊型車両です。シート柄はお馴染みの赤と黒のヒョウ柄です。床ももちろんヒョウ柄です(笑)811系では列車併 ... » more
テーマ JR九州  コメント(2)

2〜3年前の博多駅 博多バスターミナルです博多口、アミュプラザ博多の真正面プラットホームからターミナルビル方向ホーム上にもターミナルビルを作りました。SONICの顔、丸わかりなのでモザイク処理してます2014年12月郵便局跡 ... » more
テーマ JR九州 福岡情景  コメント(2)

しゃしんとスクーター筑肥線に乗る
筑肥線に乗る 筑肥線は福岡市西区の姪浜駅から佐賀県唐津市の唐津駅を結ぶ路線です。正確には、唐津から佐賀県伊万里市の伊万里駅までの間も筑肥線に含みます。姪浜駅で福岡市営地下鉄に接続し、博多駅・福岡空港までJR九州の車両が乗り入れてます。福岡 ... » more
テーマ JR九州  コメント(2)

E-520 で振り返る 10年前の博多駅 2011年春に九州新幹線が博多まで開通したことで、大阪から鹿児島まで乗り換えなしで行けるようになりました。10年前は博多駅のターミナルビルは建て替えのため更地となり、新ターミナルビルの突貫工事を列車を運行しながら行っていました。正面 ... » more
テーマ JR九州 福岡情景  コメント(2)

 

最終更新日: 2019/04/17 19:35

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