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今回紹介するのは、KOTOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄セキ3000形貨車(2両セット・北海道内用)」である。この貨車は、国鉄が昭和26年から製造した30t積の石炭車である。その後、石炭車の.. » more
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今回紹介するのは、KOTOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄キハ56系気動車+国鉄キハ27系気動車」の2両である。 (国鉄キハ56系気動車) この気動車は、国鉄が昭和36年から北海道向け.. » more
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今回紹介するのは、KOTOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄181系電車+国鉄電車サシ481形+国鉄電車サロ481形」の3両である。 (国鉄181系電車) この電車は、国鉄が設計・製造した直.. » more
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今回紹介するのは、KOTOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄オハ35系戦後形客車」である。日本国有鉄道の前身である鉄道省が、昭和4年より製造が開始された鉄道省制式20m級鋼鉄客車であるスハ32系.. » more
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今回紹介するのは、KOTOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄オハフ33系ブルー戦後形客車」である。このオハ35系は、戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、実に2000両以上が量産され、国内の客.. » more
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今回紹介するのは、(株)トミーテックから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄キハ28形ディーゼル動車他3両」(4両)である。この気動車は、非電化区間のスピードアップを図るため、昭和36年から製造された.. » more
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今回紹介するのは、(株)トミーテックから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄キユ25形ディーゼル動車」である。この気動車は、昭和39年にキハ28に準じて造られ、気動車としては唯一の郵政省所有の郵便専用.. » more
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今回紹介するのは、(株)トミーテックから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄183系ディーゼル動車」他1両である。この車両は、スラントノーズスタイルの斬新なデザインを取り入れた特急列車先頭車で、JR北.. » more
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今回紹介するのは、KATOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉特急白鳥の先頭車「国鉄485系電車」他2両である。特急白鳥は、JR東日本およびJR西日本が、かつて“大阪―青森間”・“直江津―上野間”で運行.. » more
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今回紹介するのは、(株)マイクロエースから発売された〈Nゲージ〉の「C62形蒸気機関車3号機 函館本線・小樽築港機関区・改良品」である。この機関車は,昭和23年6月18日に、D52形蒸気機関車458号.. » more
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在庫のブルートレインを整理初めて、何故か散財が続くこの独り騒動。そろ<そろ終わりが見えてきました。やっとですw。トミックスの旧24系25型が戦犯ですがw、「出雲」「富士」「あさかぜ」「銀河」.. » more
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今回紹介するのは、KATOから発売された旧製品の〈Nゲージ〉「国鉄キハ20形気動車」である。 ●〈Nゲージ〉国鉄キハ20形気動車 » more
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