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2月20、21日と書いてまいりました1991年の豪雪列車の旅は2月22日が最終日となりました。 早朝に会津若松を出て、只見線~上越線~越後湯沢から別払いでガーラ湯沢まで1往復~上越線~信越線~小海線.. » more
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国鉄車掌時代だった1983年2月21日に、木曽路へ撮影に行っていました。 藪原~奈良井 鳥居トンネル藪原側で115系 贄川~木曽平沢 381系しなの10号 この画像は、ネガ袋に書いたメモ.. » more
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国鉄の車掌稼業から足を洗って4年になろうとしていた1991年、私が青春18きっぷで豪雪地帯の飯山線とか只見線の列車に乗りたいなどと、元同僚だったJRの車掌氏に言ったことがきっかけだったような記憶ですが.. » more
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1975年2月19日 中央西線中津川駅の名古屋方で撮影したEF64重連の貨物列車。 学校の放課後、夕刻にここへ来た目的は、翌日から381系電車に変わるというキハ181系気動車による「しなの4号」大.. » more
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昨日の続きになりますが、会社のメンバーで始まった西国三十三所巡礼旅で1989年2月17日に新宮で泊った明くる2月18日は、レンタカーを借りて青岸渡寺(1番)・阿弥陀寺(番外)を巡りました。 そのあと.. » more
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1979年2月17日 雪が降りしきる中、クルマで信州に出かけました。スパイクタイヤの効果を確かめるために、わざわざ雪の日に出かけたように記憶します。まだ中央東線の塩嶺トンネル開通前で、現「辰野線」が.. » more
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私にとって初めて北海道に上陸した日が1990年2月16日でした。 当時は船と飛行機が大嫌いでしたので、北海道へは青函トンネル開通後、四国へは瀬戸大橋開通後に初上陸しているのです。 初めて見る青いD.. » more
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1990年2月15日 上野から北斗星3号の2人用個室に野郎2名で乗って北海道へ向かいました。 (このとき乗った北斗星3号の車内放送などを含む動画がYoutubeに3本アップしてあります。「【568.. » more
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何かと物議を醸しだす発言と行動が目立つあの人が、あおなみ線でSLを運行させようと動き出し、JR西日本から車両などを借り入れて実験走行を行ったのが2013年でした。 2013年2月13日 ささしまライ.. » more
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昨日書いた東北乗り鉄旅の2日目 《2000年2月12日の行程》 秋田~(あけぼの)~鷹ノ巣 鷹巣~(秋田内陸縦貫鉄道)~角館 JRは「鷹ノ巣」で、秋田内陸縦貫鉄道は「鷹巣」と駅名が.. » more
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1974年2月10日、上松・木曽福島両駅の入換用として残されていた木曽福島機関区のC12を撮影しに行きました。中央西線は、その前年に全線電化されていたので、当時、家から一番近くに残る蒸気機関車というこ.. » more
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1997年2月8日、このころは保存車両巡りをやっていたので、自動車で長野県下の飯田線・中央西線沿線に保存してある旧国鉄車両を巡ってきました。 《この日の行程》 D51402(飯田市飯田市扇町児.. » more
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