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『
ことでん志度線723+724
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-30 01:44:00
高松には1度しか行ったことがないので ことでんに乗ったのは、その時だけなんですが ことでんには、他の私鉄にはない魅力を感じてしまいます。 それは、形式関係なく連結されること。 琴平..
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Bトレイン
『
伊豆急行100系 サロ(サハ) タイプ
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-25 01:12:00
伊豆急100系には、グリーン車がありました。 当時の伊豆急は、普通列車にもグリーン車が連結され 100系一般車が非冷房だった時代に、冷房車だったということだけでも グリーン車の価値はあったの..
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Bトレイン
『
(旧)HGシャーシの活用
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-21 02:40:00
今日はお仲間のかずさんが、ホビセンに行くと宣言されていたので 事前表明なしで合流。 でもその前に、 近くのとしまえんで行われていた鉄道フェスタ2008を寄ることにしました。 フリマや店舗の..
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『
勝手に予想
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-20 02:21:55
関西のコレクターの皆様 スルKANも行き渡ったところに 西日本スペシャル4の発表、おめでとうございます。 こちらとしては ラインナップ的に、静観できそうで、一安心というところです。 ..
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Bトレイン
『
色差し
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-15 23:34:17
EF65-1059ですが このころの製品は、窓Hゴムの印刷がされていないものがあり 1059もそうなのです。 黒Hゴムでしたら、黒のマッキーでいけますが 1059は白Hゴム。 しかし..
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Bトレイン
『
機関車まつり
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-15 00:20:42
先日竣工したEF64-1000を中心に、夕方ホビセンで走らせに行きました。 お約束の、新津からのE233配給風に。 なお233に動力は仕込んでいません。 双頭連結器でしっかり連結..
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『
パンタグラフの活用
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-13 01:20:00
N化する車両は、パンタグラフをNゲージのものにする派の私ですが シングルアームタイプを中心に欠品が多いのが困り物です。 先日までは、KATOのPS16Bまで欠品状態でしたし。 一..
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Bトレイン
『
EF64-1000 機関車増備
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-09-11 00:21:00
結構前になりますが、機関車を増備しました。 事の発端は、棚で眠っていた長物の機関車を出して眺めていたら あまりの長さにイライラしてしまいまして・・・ 見てください、このちょうどい..
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『
TJライナーの換気装置無しの屋根を表現してみる
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-08-15 00:38:00
先日、(たぶん)予告無しでJAMの会場でいきなり発売された 東武50000系(50050、50070)と50090系ですが 50000系(50050、50070)の特徴である、屋根上の強制換気..
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Bトレイン
『
先頭のカプラーの動きをスムースにする
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-08-15 00:23:00
以前、前のブログにも書いたネタですが、改めて書きます。 N化して走らせると、カーブで脱線するのはどうして? という質問がよく見受けられます。 原因はいくつか考えられますが、 とりあ..
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『
ステッカー
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-08-13 00:33:47
そもそも、付属ステッカーはあまり期待してはいけないものです。 特に種別・行き先はいいかげんな場合も多いわけで。 今回の東武50000系に付属するステッカーの行き先を見ると 50070系に当て..
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Bトレイン
『
JAM9御礼
』
ブログ:
新いるまがわ車両センター
2008-08-10 21:23:00
第9回国際鉄道模型コンベンションは 自分のサークルとして初出展でしたが、無事終了しました。 B-netブースにお越しいただいた皆様、ありがとうございました。 また塚を築いていた保留車をお引取..
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