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東京都交通局(バス)

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テーマ: 東京都交通局(バス)
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バスコレクション、都営バス富士重工業新7E3台セット発売記念 東京都交通局(北) N-K466 日産ディーゼルKL-UA452KAN(改) (富士重工・新17型E)  東京都交通局の富.. » more

東京都交通局(南千住)K-S830 三菱P-MK116J(呉羽・エアロミディMK) 東京都交通局(千住)H-P870 三菱P-MK116J(呉羽・エアロミディMK)  東京都交通局のM.. » more

東京都交通局 P-R694(巣鴨) いすゞP-LV314K(富士重工・15型E)  東京都交通局は、1983年度車(M代後期)よりP-LV314Kが導入されました。1985年度車(P代)より.. » more

東京都交通局 B-Y693(渋谷) 三菱U-MP218K(呉羽・エアロスターK) 東京都交通局で1992年度車(Y代)は、エアロスターKの最終導入年度車でした。これ以後(1993年度・Z代~.. » more

登場から、まだ年数が経っていない頃の撮影です。まさに、エアロスターKが主力として活躍していた頃です。 東京都交通局 B-X328(渋谷) 三菱U-MP618K(呉羽・エアロスターK) .. » more

東京都交通局 B-X446(渋谷) 東京都交通局の1991年度車、U-MP218Kです。X代のU-MP218Kが渋谷に配置されていたことは記憶にありませんでした。前年度のY代と、このX代の渋.. » more

東京都交通局 B-W110(渋谷) 三菱U-MP218K(呉羽・エアロスターK) 東京都交通局の1990年度車、都市新バスグリーンシャトル用のU-MP618Kです。初期のグリーンシャトル用の.. » more

東京都交通局 B-W266(渋谷) 三菱U-MP218K(呉羽・エアロスターK) 東京都交通局 B-W271(渋谷) 三菱U-MP218K(呉羽・エアロスターK) 東京都交通局の1.. » more

東京都交通局では1988年度車より、一般車も中ドア4枚折り戸を採用しました(中型や後に入った青梅の大型車を除く)。 東京都交通局 T-T380(早稲田) 三菱P-MP218K(呉羽・エアロス.. » more

1987年度もエアロスターKが導入されました。ただし、渋谷のみだったようです。 東京都交通局 B-S129(渋谷) 三菱P-MP218K(呉羽・エアロスターK) 東京都交通局 B-.. » more

東京都交通局にエアロスターKが登場したのは1986年でした(特定を除く)。 東京都交通局 B-R238(渋谷) 三菱P-MP218K(呉羽・エアロスターK) 東京都交通局 B-R2.. » more

(簡単な説明)東京都交通局は、1984年3月31日に都市新バス『都01・渋谷駅~新橋駅』の運転を開始しました。バスを魅力のある乗り物にしようという考えのもと斬新なシステムを採用しました。バス停はシェル.. » more

 
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