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GRAND Axis

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テーマ: GRAND Axis
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グランドアクシスついにドナドナ♪ 下取りに出しましたが、再販するよりも廃車&パーツ取り車の方が価値が高いとの事でした。 » more
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さて、どれにしようか? やはり本命はV125か スペアパーツの豊富さと本体価格ダウンもあってGアクも捨てがたい・・・ Runner125は値段が倍以上するし・・・ 家族会議で却下だろうな.. » more
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シリンダーをバラしてみるとピストンがメタメタに焼き付いてる。 全開走行中の焼き付きで無い事とピストンヘッドに異常も見られない、しかしシリンダーを含めて全体的にオイル分の付着が無い為、恐らくオイル.. » more
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以前使っていたノーマルシリンダーへ交換後 ピストンリングを新品に換えたので慣らし運転しながら走行していた所、エンジンストップ。 60km/h位で流し中に後ろに引っ張られる様に止まった事からして、.. » more
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3ポートボアアップシリンダーもダメージ受けてから500km程走行しているので、そろそろ逝ってしまいそうな予感がします。 そんな調子なのでとりあえずノーマルシリンダー改へ交換しようと思っています。.. » more
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Gアクの最もプアーな点がFブレーキ。 一応キャリパーをJOGブレンボに換えてパットもデイトナ赤を付けてはいますが 大径Fディスクが欲しい所です。 暫くRunnerに乗っていた事もあり、こ.. » more
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Runnerから久しぶりにGアクにスイッチ 半年以上キーoff状態のみの保管でしたが、バッテリも上がっておらず エンジンも普通に掛かって調子もまずまずです。 キャブは安定性を重視してノー.. » more
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このところ周囲でブローが相次ぎ、私のGアクもエアクリからのインテークホースが外れて、危うくブロー寸前に。 ひょっとしてブローは伝染する?  そんなこんなでブローさせたら復帰させる時間的余裕が無いので.. » more
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一度逝ってしまったシリンダーはピストン等の金属的な耐久性が落ちてしまって、過酷な条件に晒すと抱き付きしやすくなってしまいますね。  今回はW/Rを7.4X6に換えてMJを#95→絞って行くと#90あ.. » more
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ケースに開けた大穴から小穴に変えて息付き現象は解消。吸気音は大きくなってますが、許容範囲内かな。  MJ#90で大雨の中帰宅した際のフィーリング的には全開時が少し薄そうな感じ。 Runnerに付いて.. » more
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Runner用キャブもスロー系のセットアップに手間取りましたが、何とか実用レベルに到達した感があります。  しかしエアクリーナーケース穴開き仕様では吸気音が大き過ぎと思い、再びノーマルケースに戻して.. » more
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このところデロルトキャブのセッティングを詰めています。 Runnerキャブはノーマルエアクリーナーとのマッチングが悪く、ケースにホルソーで大穴を開けてようやくマズマズのフィーリングになった所です。 .. » more
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