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テーマ「ミッション」の記事を新着順に表示しています。(4ページ目)

クラッチレリーズ&レバー固定ボルト折れ 長距離ランの爆睡から目覚めるとクラッチが効かなくなったとの緊急入庫の連絡が入り、レッカーサービスで緊急入庫しました。電話でも状況等を話しながらミッション側の固定ボルトが折れた可能性が高いとお伝えしておりましたが、早速見てみるとやは ... » more

FIAT 500 %スピードメーターケーブル交換
スピードメーターケーブル交換 スピードメーターのケーブル断線にてアウターごとの交換です。アウターの途中に折れた癖が付いてますね。ちょうどその部分で断線してしまっていました。メーターから70cmくらいなのでちょうど足元のペダル奥辺りでワイヤーがぐいっと折 ... » more
テーマ 内外装 ミッション

FIAT 500 %クラッチ
クラッチ クラッチカバー(スプリング)も現在手に入る物には数種類のメーカーがあります。実際装着してみると、非常にスムーズな動きで軽い踏み応えの物から物凄い重い物まであります。よほどのチューニングエンジンでなければ軽い踏み応えのほうが ... » more

FIAT 500 %ミッション完成間近
ミッション完成間近 ばらしてから少し間隔が開いてしまいましたが、お待たせしているミッションオーバーホール作業はもうすぐ完了致します。デフのサイドベアリングを新品に交換しましたのでバックラッシュは特にきちんと調整しないとイケません。初期荷重や平均値。い ... » more

FIAT 500 %デフサイドベアリング交換
デフサイドベアリング交換 ミッションのオーバーホール時に少々痛んでいて交換しなくても問題なく動いてしまうデフサイドベアリング。しかしミッションオイルに浸ってる中で一番に低い箇所にあるベアリングなので、出て来た鉄粉等が溜まりやすく噛み込んでベアリングが痛んで ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %ドライブシャフトブーツ
ドライブシャフトブーツ ドライブシャフトブーツはマフラー側の右側が熱にさらされてどうしても痛みやすいですね。しかしながら近年手に入るブーツのゴムの質が・・・ゴム製品は自費製作はとても出来ないくらい費用が掛かるので叶いませんので、輸入品の品質向上を切に期待 ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %最後の最後で
最後の最後で 今年最後に納車したばかりの車両がすぐにオイルが漏れてる〜〜ってことで緊急入院しました。先日ミッションのOHを終えて収めたばかりだったので、どこから漏れてるのか??と下からフライホイールカバーを開けて確認したところメインシャフトのホル ... » more

FIAT 500 %ミッションOH完成
ミッションOH完成 ミッションのオーバーホールの1基目完成しました〜ドライブシャフト交換、ローギヤ3点キット交換、ピニオンシャフトフロントベアリング交換、メインシャフトジョイントスリーブピン交換、メインシャフトオイルシール交換、メインシャフトガイドブ ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %バック時にガタガタ
バック時にガタガタ バックする時にガタガタとクラッチジャダーとは違ってボディにガタガタと振動が伝わっていませんか?普段通りにバックも普通にスムースなのが標準です。同じようにエンジンブレーキ時にもこのミッションマウントが下に押し付けられる力が働きま ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %トルク管理
トルク管理 3番プラスドライバーM8皿ボルト。エンジンにも同じネジが2本使われてますが、エンジンのほうは6本留めのうちの2本。しかしミッションのこのボルトは2本留めの2本。このボルトと言うのはピニオンシャフトつまりエンジンから入って来たト ... » more

FIAT 500 %ミッションOH続き
ミッションOH続き ミッションのオーバーホールの続きです。洗浄して各部パーツのチェックですね。シンクロ付きなのでシンクロナイザーリングの磨耗、交換がどうかと思いますが他に重要なパーツがあり、そこの磨耗もシンクロ不調になります。要チェック、修理 ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %ミッション2基分解
ミッション2基分解 ミッション2基同時に進行しております。一つは真っ黒に汚れてるのに対しもう一つは見た目は綺麗になっております。同じように痛んでるのではなくやはり皆それぞれ違う場所が違うように痛んでいたりします。痛み具合や過去にどのよ ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %ミッション届きました
ミッション届きました 遥か遠方のお客様より数日間掛けてミッション届きました。オーバーホールの依頼です。少し時間を頂きますが、連絡致します。 ... » more

FIAT 500 %クラッチワイヤー
クラッチワイヤー またまたクラッチワイヤーのトラブルです。今回は一年365日で355日はエンジン掛けて通勤に遊びに使うヘビーユーザーさんでクラッチを踏んだ瞬間にダン!っと左足に違和感が伝わって来て次から半クラッチの位置が床に近づいたので、その後すぐ ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %クラッチワイヤー
クラッチワイヤー またまたクラッチワイヤーのトラブルです。今回は一年365日で355日はエンジン掛けて通勤に遊びに使うヘビーユーザーさんでクラッチを踏んだ瞬間にダン!っと左足に違和感が伝わって来て次から半クラッチの位置が床に近づいたので、その後すぐ ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %クラッチワイヤー
クラッチワイヤー またまたクラッチワイヤーのトラブルです。今回は一年365日で355日はエンジン掛けて通勤に遊びに使うヘビーユーザーさんでクラッチを踏んだ瞬間にダン!っと左足に違和感が伝わって来て次から半クラッチの位置が床に近づいたので、その後すぐ ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %クラッチワイヤー切れ
クラッチワイヤー切れ クラッチワイヤーがブチンと切れたトラブルの修理です〜アッセンブリーでの交換しか方法はありませんが、取り付け金具は要注意でタイプによって形状も違いますし現在手に入るパーツの形状が本来の形と少し違う場合があるのでしっかり確認して調整し ... » more

FIAT 500 %ミッションオーバーホール
ミッションオーバーホール 今回のミッションオーバーホールではかなりたくさんのパーツを交換致しました。傷んでるパーツは交換しないとせっかくバラシても長持ちしません。せっかくやるからにはきちんとね♪ ... » more
テーマ ミッション

126と500の ドライブシャフト比較 ドライブシャフトの126と500用の長さ比較です。スプラインも500の太いタイプとは共通でピン側も全て共通です。違うのは長さだけですね。ベルハウジングが共通な126と500Rでもドライブシャフトの長さが違うので、ポン付 ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %1速の入れ方
1速の入れ方 折れてますが写真は1速ギヤのシフトフォークです。運転席座って手で握るシフトレバーを1速に入れるため左側前方向に倒しますよね?その時ミッションの中で1速ギヤそのものを動かしてギヤを噛み合わす為の最後のレバーです。しかし1速ギヤは現代のマ ... » more

FIAT 500 %ドライブシャフトブーツ
ドライブシャフトブーツ ドライブシャフトのブーツはどうも最近持ちが悪いモノが多いですね〜困ったもんです。古いイタリア製のブーツのほうが長持ちしてましたが最近のは・・・そこで何通りもの仕入れルートから取り寄せてマシそうな物を選んで、時にはゴ ... » more
テーマ 駆動 ミッション

FIAT 500 %デフサイドベアリング比較
デフサイドベアリング比較 デフのサイドベアリングの比較です。写真一枚目、二枚目とも右側が古いイタリア製。左側がポーランド製新品。ポーランド製がなんでもかんでも品質が悪いとは限りません。イタリア製が品質の悪いモノもありますから、比較出来る現在 ... » more
テーマ ミッション

FIAT 500 %ミッションオーバーホール
ミッションオーバーホール ドライブシャフトの交換時期でミッションオーバーホールを行いますが、デフのバックラッシュが以前の組み付け時にきちんと調整出来て無かったようでデフ自体のベアリングが隙間過多でした。このまま走り続けるとドライブシャフトはおろかピニオンギ ... » more

FIAT 500 %クラッチワイヤー調整
クラッチワイヤー調整 新品のクラッチワイヤーですが・・・中にはこのような状態のものが・・・ワイヤーの長さの調整かと思いきや・・・本来溝に嵌ってずれなくする仕組みからずれてしまっていてしっかり締めてもクラッチの重さでズリンとずれちゃうと遊び ... » more

FIAT 500 %クラッチの違和感
クラッチの違和感 クラッチを切っている時だけの時に異音を発する現象は、何年も前に自分の車で経験していたのですぐに原因はわかりましたが、直接の原因はクラッチのパーツではなくミッションのインプットシャフトとクランクシャフトのブッシュにあります。対策品は ... » more

FIAT 500 %シフトレバー初期化
シフトレバー初期化 シフトレバーがかなりグラグラと遊びが大きいのを改善する事とシフトレバー自体が短く切られているのをノーマルに戻すのといわゆる初期化する作業です。割れてしまったブッシュは割れないタイプに交換してレバー自体もノーマルに戻します。 ... » more
テーマ 内外装 ミッション

FIAT 500 %デフサイドベアリング
デフサイドベアリング ミッションの中にあるデフサイドベアリングの交換です。デフのサイドベアリングはデフのバックラッシュを調整する重要なベアリングです。このベアリングも圧入装着ですのでベース部分に異物が噛むこと無く二つのベアリングが完全に平行であ ... » more

FIAT 500 %ドライブシャフトスプライン
ドライブシャフトスプライン ドライブシャフトのスリーブとの接続部のスプラインにはグリスが欠かせません。定期的にグリスを塗布して長持ちするように。スプラインが傷むと交換が大変ですからね! ... » more
テーマ 駆動 ミッション

FIAT 500 %フライホイールカバー
フライホイールカバー 下から覗いてオイルパンの向こうでミッションの手前にフライホイールのカバーはちゃんと付いてますか?たまに付いてない車両を見かけます。これは付いてないととても危険度が上がります。道路に落ちてる軽い柔らかい物を引っ掛けたり巻き込 ... » more

Guild Wars Offlineモドック断崖/Moddok Crevice
モドック断崖/Moddok Crevice マーケロン大水門の陰に隠れた場所にあり、なんらかの事情で身を隠したいと望む者や、世捨て人たちが集まっているこの場所では、見聞きしたことは互いに多言しないことが、暗黙の了解です。[ハード・モード] ヴァアビとの同盟を結ぶために北を目指すサ ... » more

 

最終更新日: 2016/11/23 09:49

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