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テーマ「燃料」の記事を新着順に表示しています。(2ページ目)

FIAT 500 %ガソリンタンクフロート
ガソリンタンクフロート 先日キャブレターのフロートにって話がありましたが今度はガソリンタンクのセンダーユニットのフロートにガソリンが入り込み、ガソリンは入っているのにフロートは沈んでガソリンが無いような状態になっていたのでした。 ガソリンが入り込んだフロ ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %オーバーフローの原因
オーバーフローの原因 オーバーフローの量も相当なレベルで一瞬でエンジンが掛からなくなるくらいでした。オーバーフロー気味と言えばニードルバルブ(フロートバルブ)の密着不良からジワジワと溢れるケースは多く見かけますが、今回はフロートに見た目にわかる穴が数箇 ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %燃料パイプ引き直し
燃料パイプ引き直し フルレストアした仕上げ中の車両は燃料パイプもタンクの横から後ろまで1本物で引き直しました。通常は室内はホースで通されているのですが、今回室内も全てパイプで引いて万が一の室内ガソリン漏れなんかの対策で実施して見ました。車内の ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %燃料ポンプ(電磁ポンプ)
燃料ポンプ(電磁ポンプ) 高回転多用や期間を開けての始動性向上など機械式燃料ポンプでは無理な部分を補えるには電磁ポンプ化をオススメ致します。中でも私自身20年ずっと愛用しておりますこの電磁ポンプをオススメ致します。しかし取り付けは説明文通り垂直に ... » more
テーマ パーツ 燃料

FIAT 500 %アクセルワイヤー交換
アクセルワイヤー交換 アクセルワイヤーアウターチューブが完全に分断しています。ちょうどボディと擦れる辺りなので擦れる対策も施しておきます。一緒にボディに留められてるのはチョークワイヤーでそれもキャブレターのところで長さがギリギリなのでこちらも交 ... » more
テーマ 燃料 エンジン

キャブレターアッパーカバー修理 キャブレターアッパーカバーの不具合と言えば、燃料パイプの嵌合が緩んでガソリンが微妙に漏れてくる。酷い物になるとパイプが抜けてしまう。長年の経年劣化で仕方ないですが、パイプそのものを根元だけ僅か太く製作すればきちっと元通りになります ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %フロートレベル確認
フロートレベル確認 キャブレターのフロートレベルはニードルのボールとフロートのリップが接触した時にパッキンとフロートの間隔を調整するのですが、これはあくまでもフロート自体のガソリンに対しての沈み込みが基準値である事が大前提です。フロート自体が沈み込み ... » more

FIAT 500 %スロージェットホルダー
スロージェットホルダー ウェーバーの28キャブレターのスロージェットには126用最後期型にのみスローカットソレノイドが付いているS1A型があります。スローカットが付いているメリットもありますが、デメリットの方が重要な事もありますので、ソレノイド無しに変更 ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %オーバーフローの原因
オーバーフローの原因 キャブレターのオーバーフローの原因二つ同時に発見しました。ニードルバルブ(フロートバルブ)の密着不良とフロート自体の密閉不良による内部へのガソリン混入がありました。フロート自体の不良はしばらく使用していたフロートだとちょう ... » more

◇ 特にLNGは5割の増加=財務省が発表した6月の貿易統計によると、輸出は5兆6438億円で前年比2.3%の減少。輸入は5兆5822億円で2.2%の減少だった。この結果、貿易収支は617億円の黒字となっている。輸出はアメリカ向けが15.7% ... » more
テーマ 貿易収支 輸出 燃料

FIAT 500 %キャブレターフロート室のゴミ
キャブレターフロート室のゴミ キャブレターのフロート室にはどうしても小さいゴミがやって来ることがあります。ガソリンのラインからのみがフロート室に通じてるのでは無く、キャブレターのアッパーカバー付近でエアークリーナーからの通路とも通じてるから。フロート室の底に溜 ... » more

◇ 過去3番目の貿易赤字=財務省は20日、5月の貿易統計を発表した。それによると、輸出は5兆2347億円で前年比10.0%の増加だった。一方、輸入は6兆1420億円で前年比9.3%の増加。この結果、貿易収支は9073億円の赤字となった。この ... » more
テーマ 電機 燃料 自動車

今日は、昼過ぎに起きて、自分の燃料を買いに行った!酒、その肴、マイカーにも燃料を与えてやりましたよ!ジョグもチャンとやりましたよ!昨日の疲れか、足が重いよ〜〜〜END ... » more
テーマ ジョグ 燃料 疲れ

燃料ホース(ガソリンホース) 燃料ホース(ガソリンホース)の国内ルートでの入荷品です。外側にメッシュのように編み込んだようになっているガソリンホースの内径5mmと8mmタイプです。外側がゴム剥き出しのすぐにヒビ割れてくるホースは耐久性が無く、私自身好み ... » more
テーマ 燃料

卓上コンロ用のカセットガスは備え忘れに注意!ですね 普段から使っているもので、震災時にも使える物はとても便利ですね。卓上コンロは使ったら、ガスの補充を忘れずに!イワタニ カセットガス オレンジ 3本組 CB-250-ORイワタニ(Iwatani) Amazonアソシエイト by イワ ... » more

FIAT 500 %キャブレター分解清掃
キャブレター分解清掃 キャブレターのシャフトに大きなガタもなく、フランジ部分も酷い反りもなく単にゴミや余計なものの付着を綺麗にして新しいパッキン等で組み直す程度なのでオーバーホールとは言えないでしょうか(笑)分解清掃組み立てを行います。キャブレ ... » more
テーマ 燃料 エンジン

FIAT 500 %WEBER28キャブレターキット
WEBER28キャブレターキット WEBER28キャブレターを装着するときに必要なセットです。キャブレター本体はもちろんですが、インシュレーターやマニホールド、そしてきちんと交換しないといけないのがヘッドに入るスタッドボルトです。長さが変わりますので、26用のまま ... » more
テーマ 燃料 エンジン

「スチール製 ガソリン携行缶」20L 「スチール製 ガソリン携行缶」20Lスチール製ガソリン携行缶ワイドグリーン20Lニューレイトン株式会社 Amazonアソシエイト by 東日本大震災で、水と同様に困ったのは「ガソリン」でした。やはり備えておきたいですね。 ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %ガソリンパイプ保護
ガソリンパイプ保護 エンジンルームにヒョコッと見えるガソリンパイプですが、振動対策のオススメです。写真は対策済みで、パイプを直接ボディの金板で挟んであるのがもともとですがエンジンの振動で金板とパイプが擦れてパイプに穴を開けてしまうトラブルがチョコチョ ... » more

FIAT 500 %WEBER DCOE
WEBER DCOE WEBER40DCOEとWEBER45DCOEです。フィアット500のエンジンにはWEBER40DCOEでも大きすぎるくらいですが、WEBER45DCOEのサイズが必要になるエンジンもやり方次第では出て来ます。45のパーツ ... » more
テーマ 燃料 エンジン

サイドドラフトキャブレター(スモールボディ) サイドドラフトキャブレターの代名詞と言えばWEBER40DCOEやデロルト40、SOLEX40ですが、同じように見える写真のサイドドラフトキャブレターはボディサイズがひとまわり小さくスモールボディと勝手に呼んでいます(笑)これらは ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %ビッグキャブレター
ビッグキャブレター ビッグキャブレターの選択肢はWEBER40DCOEなど一気に大きくなってしまいます。あいだがないかな?とも思いますが、パーツの豊富さなどから必然的にそうなりますね。大きいキャブレターゆえ少し我慢しなければならない面も出て来 ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %キャブレター加工
キャブレター加工 キャブレタースロットルシャフトのガタから2次エアーを吸う不調のキャブレターをベアリング軸受けに加工して2次エアーを極力無くし、しかも磨耗によるさらなるガタ付きの極力防ごうと言うオーバーホールを行います。まずは綺麗に洗浄して、加工を ... » more
テーマ 燃料 エンジン

FIAT 500 %ガソリンライン総リフレッシュ
ガソリンライン総リフレッシュ ガソリンホース、ボディ裏にあるガソリンパイプまで燃料ラインの総リフレッシュです〜タンクから室内を通ってセンタートンネル内を通過するホースとボディの裏に装着されてるエンジンルームまで行ってるパイプが長年交換してないケースが目立つよう ... » more

FIAT 500 %WEBER28ベアリング加工
WEBER28ベアリング加工 WEBER28IMBキャブレターのスロットルシャフトをメタルも無いノーマルからガタが出にくいようにベアリング式にする加工がうまくいきました〜♪新品時の密着度よりかはベアリングも僅か2次エアーを吸うでしょうけど、ガタガタでアイドリン ... » more
テーマ 燃料 エンジン

FIAT 500 %電磁式燃料ポンプ
電磁式燃料ポンプ ミツバ製の電磁式燃料ポンプです。私自身が長年愛用して信頼もあるので機械式から交換する場合はこれをオススメしております。取り付けにはエンジンルームなどの高温な場所や取り付け角度を地面に対して垂直にするなどきちんとメーカーの説 ... » more
テーマ 燃料 電装

キャブレターフロートレベル簡易テスト キャブレターのフロートレベルの簡易テストの方法です。キャブレターはノーマル系キャブレターの様にフロート室がベンチュリーより車両で言う前側にあるタイプならみんなほぼ共通しております。ちなみにWEBERなら26IMB系28IM ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %機械式燃料ポンプを外して
機械式燃料ポンプを外して 機械式燃料ポンプは少しは改善出来るものの、高速走行時の安定供給や高回転の連続使用等になるとやはり吐出量が足りなくなってきます。必要ない車両はもちろん機械式燃料ポンプでもなんら問題はありませんが。電磁式燃料ポンプに交換した時は機械式 ... » more
テーマ 燃料

FIAT 500 %キャブレターの寿命
キャブレターの寿命 ノーマルキャブレターはシャフトの摩耗やガタの過大の不具合以外にボディ自体の歪みによる寿命となる場合があります。これは形状がシンプル過ぎて取り付け部分の締め付けトルク過大や経年劣化によりフランジ部分が歪んできて起こる不良です。 ... » more

室内側燃料ホース交換+各種ワイヤー類交換 室内側センタートンネル内のガソリンホースの交換とアクセルワイヤー、クラッチワイヤー、スターターワイヤー、チョークワイヤーなどの交換です。もちろんですがガソリンホースは自動車用の燃料ホースを使用します。ガソリンホースとは言えどホース ... » more
テーマ 燃料 内外装

 

最終更新日: 2016/12/02 08:49

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