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東京近郊

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テーマ「東京近郊」の記事を新着順に表示しています。(4ページ目)

2013年3月 東京 さくら 目黒川(目黒区) 渋谷駅から一駅目の東急田園都市線池尻大橋駅から徒歩すぐのところに目黒川が流れている。左側の巨大な建造物は巨大ループが話題となった首都高速中央環状線の大橋ジャンクション。 ... » more
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2013年3月 東京 さくら 砧公園・馬事公苑(世田谷区) 地元世田谷の砧公園の最寄駅は東急田園都市線用賀駅だが、そこから徒歩で15分ほどかかる。途中の西用賀通りのさくらも満開。環八を渡るとすぐに砧公園に到着。さくらは主に園内のファミリーパークで咲いている。 ... » more
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2013年3月 東京 夜桜 千鳥ヶ淵(千代田区) 夜の千鳥ヶ淵へ。大変な人出の中を進む。ライトアップされたさくら。この時期は夜間もボートに乗れる。 ... » more
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2013年3月 東京 さくら 墨堤・隅田公園・スカイツリー(墨田区) 隅田川にかかる桜橋を渡り、台東区から墨田区へ。墨堤に咲き並ぶさくら。浅草のような華やかさはないが、墨田区側の景色も素晴らしい。春の風物詩の競演、菜の花とさくら。浅草の対岸にある牛嶋 ... » more
テーマ 東京近郊 東京都区部 散歩

2013年3月 東京 さくら 上野公園・浅草・隅田川(台東区) 都内きっての花見の人気スポット、上野公園へ。湯島側から入ると不忍池が見える。不忍池の一つ、蓮池。夏の主役の蓮は春はさくらの引き立て役に回る。水上より花見を楽しむことが出来るボート池。 ... » more
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2013年3月 東京 さくら 飛鳥山・名主の滝公園(北区) 八代将軍徳川吉宗ゆかりの飛鳥山に到着。江戸期から続く庶民の花見の場。それほど広くはないがよく手入れされている。鮮やかな色とりどりの花がさくらと好対照をなす。 ... » more
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2013年3月 東京 さくら 神田川・播磨坂(文京区) 東西線早稲田駅から北へ向かい歩いて10分ほどで神田川の駒塚橋に到着。都電の面影橋駅から有楽町線の江戸川橋駅にかけて、さくら並木が続く。地元の人や近くの早稲田大学・学習院大学などの学生以外にはあまり知られていない穴場的 ... » more
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2013年3月 東京 さくら 千鳥ヶ淵・靖国神社(千代田区) 半蔵門駅から徒歩で千鳥ヶ淵へ。イギリス大使館前のさくらも満開。菜の花がお出迎え。土曜日、東京はよく晴れた。朝の千鳥ヶ淵へ。ボート場の上から見るS字カーブが一番の ... » more
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2013年3月 渋谷ステーションパーク 東急東横線 渋谷駅 東横線渋谷駅跡にて3日間限定のイベントが開かれている。のれんには「TOYOKO LINE SHIBUYA Station Park」。入場してまず目に飛び込んできたのはジオラマ。こちらは都電が走っていたころの渋谷駅。 ... » more
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2013年3月 再開発間近の下北沢の街と下北沢駅 小田急線と京王井の頭線が交差する下北沢駅。駅前には商店街が続いている。北口の駅前食品市場は閉鎖された。中はシャッターが下りたまま。赤ちょうちんが並ぶ。戦後の闇市から生まれた雰囲気を ... » more
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2013年3月 東京 さくら 代々木公園・オリンピック青少年総合センター 3月16日、東京でさくらの開花宣言。その後は暖かい日が続き、一気にさくらの開花が進んだ。小田急線参宮橋駅の近くにある国立オリンピック記念青少年総合センター。1964年の東京オリンピックの選手村の跡地に造られた。 ... » more
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2013年3月 東急東横線 渋谷駅周辺 廃止後の風景 副都心線直通による地下化により、渋谷から代官山への東横線の地上区間は廃止された。廃止翌日の2013年3月16日撮影。廃止区間の唯一の踏切だった渋谷1号踏切。両側は柵で仕切られていた。黒い布で覆われた警 ... » more
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2013年3月 東横線・副都心線 相互直通運転開始(後編) 池袋、練馬、和光市 中目黒から直通電車に乗車し、池袋駅に到着。乗り換えが無くなると実際の短縮時間以上に短くなったように感じる。池袋では直通運転を記念してイベントが行われていた。陣羽織を身につけ気合十分?の「いけふくろう」。池袋の東口は「 ... » more
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2013年3月 東横線・副都心線 相互直通運転開始(前編) 渋谷、代官山、中目黒 2013年3月16日、東急東横線と東京メトロ副都心線相互直通運転開始。渋谷駅の地下鉄の出入口で最も大きいハチ公前8番出入口。田園都市線、半蔵門線、副都心線に加え、新たに東横線の文字が。地下には観光案内所も開設 ... » more
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2013年3月 靖国神社 東京のさくら、開花 「東京のさくら開花宣言」の報を受け、カメラ片手に慌てて靖国神社に駆けつけたら、確かに咲いていた。先週も見たが、その時はつぼみは膨らんでいたものの、素人目には、まだ咲くような気配は見えず、不意討ちであった。あれだけ寒かった割には、 ... » more
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2013年3月 東横線渋谷駅 LAST DAY 多くの人を渋谷の街に送り出してきた渋谷駅正面口大階段。東急の看板を背負ってきた駅、それが東横線渋谷駅。23機の改札機がずらりと並ぶ正面口。広々とした頭端式ターミナルに風格を感じる。 開業は19 ... » more
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2013年3月 東横線 代官山駅 点描 代官山駅渋谷方面。現在の線路を一晩で引き揚げ、地下への線路をつなぐ。周辺の道路は作業中は通行止めとなる。地下化により渋谷1号踏切は廃止。踏切から見た代官山駅方面。線路の両側にあるクレーンは線路を引き揚げる ... » more
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2013年3月 東急東横線 渋谷駅 ラストスパート 代官山駅に到着。線路の下で地下化への最後の準備が着々と進んでいる。9000系もラストスパート。ホームには作業の目印らしき文字。現在の線路の下には地下化後の線路が見える。渋谷1号踏切 ... » more
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2004年1月 東急東横線 渋谷駅 桜木町駅最終日の渋谷駅。桜木町行きも見納め。ずらりと並ぶ「桜木町」。この頃は9000系が主役。明後日からは元町・中華街行きになる。記念撮影をする人たち。「桜木町方面」の表示 ... » more
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2013年2月 渋谷の街を走る東急東横線 代官山駅から渋谷駅方面へ歩く。この区間の東横線はほとんど高架橋を走る。山手線の上を渡る歩道橋から見た東横線。山手線の上を渡る東横線。山手線との共演もあとわずか。副都心線車両が通過。渋谷 ... » more
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2013年2月 東急東横線 代官山駅 東急東横線で渋谷から一つ目の代官山駅に到着。各駅停車のみが停まる。中目黒側には東横線唯一のトンネルがある。ホームの途中から地下への線路切り替え工事が行われる。渋谷側から見たホーム。渋谷 ... » more
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2013年2月 東急東横線 渋谷駅(後編) 東急のサイトによると渋谷駅の開業は1927年(昭和2年)8月28日。1日の平均乗降客数は420,163人(2011年度)。2001年登場の東横特急も12周年を迎える。終着駅の証の車止め。撮影時にはマナーを守り ... » more
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2013年2月 東急東横線 渋谷駅(前編) 東急東横線渋谷駅は東京メトロ副都心線との相互直通運転を開始するため、3月16日(土)から地下化される。ターミナルデパートの東急百貨店東横店も、3月31日をもって東館が営業を終了する。渋谷の新しい顔、ヒカリエが東口に建つ。 ... » more
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2013年2月 上野東照宮 冬牡丹 上野公園内の上野東照宮では、冬牡丹が見頃。藁ボッチによって雪囲いがされている。俳句も募集されている。 ... » more
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2006年5月 さようなら交通博物館(第5編) 閉館日から一夜明けた朝の交通博物館。昨日とは打って変わって静寂が支配する。年代物の看板。もう観客が通ることはない入口。館内案内図。切符売り場に貼られた閉館と移転のお知らせ。 ... » more
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2006年5月 さようなら交通博物館(第4編) 最終日 2006年5月14日、閉館日の交通博物館。最寄りの淡路町駅にある「交通博物館」の表示も今日まで。もうすぐ地図から消える。閉館日の朝、入館待ちの列は電器街まで延びていた。夕方、交通博物館前に集まる人 ... » more
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2006年5月 さようなら交通博物館(第3編) 交通博物館は古い建物だったが、吹き抜け構造となっていた。上から見たSL。写真による歴史の展示。本館のほかに別館があった。別館の下に展示されていたSL弁慶号。弁慶の凛々しいマーク。 ... » more
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2006年5月 さようなら交通博物館(第2編) 交通博物館は旧万世橋駅の跡に建てられていた。閉館に伴い特別に公開された旧万世橋駅の遺構。万世橋駅は1943年に廃止されている。かつての新幹線の駅で見られたパタパタ式案内板。東北新幹線開業前に上 ... » more
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2006年5月 さようなら交通博物館(第1編) 閉館された神田の交通博物館。秋葉原駅側から歩いてくると、レンガ造りの高架橋が目に入る。入口にはSLデゴイチと新幹線0系。0系の団子鼻には惜別の文字。デゴイチにもヘッドマークが。明治時代 ... » more
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2012年12月 世田谷ボロ市 2012年12月のボロ市、初日は15日。ボロ市の日はボロ市通り周辺は通行止め。今回のボロ市は土日と重なり、例年以上に人が多かった。埼玉県から出店している仏壇。ボロ市に合わせて代官行列が行われる。 ... » more
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最終更新日: 2016/11/10 23:51

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