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テーマ「在来線」の記事を新着順に表示しています。(1ページ目)

皆さんから・・・ 毎年の私の変な年賀状のアップから一年が始まりますが・・・そこのところはみなさん「仕方ないな〜」と思っていただいてると勝手に解釈しておりますが本年もよろしくお願いします!さてでは正式に今年最初の更新です〜まずは ... » more
テーマ 在来線 上さんの実家 防府天満宮  コメント(10)

親父の独り言旭川 115系
旭川115系 ... » more
テーマ 115系 在来線 旭川

親父の独り言旭川 187系
旭川187系 ... » more
テーマ 在来線 187系 旭川

親父の独り言岡山駅 115系
岡山駅115系 ... » more
テーマ 115系 在来線 岡山駅

親父の独り言岡山駅 103系
岡山駅103系 ... » more
テーマ 103系 在来線 岡山駅

親父の独り言万富 115系
万富115系 ... » more
テーマ 115系 在来線 万富

親父の独り言岡山電車区 145系
岡山電車区145系 ... » more
テーマ 在来線 岡山電車区 145系

親父の独り言岡山電車区 103系
岡山電車区103系 ... » more
テーマ 103系 在来線 岡山電車区

親父の独り言岡山電車区 115系
岡山電車区115系 ... » more
テーマ 115系 在来線 岡山電車区

親父の独り言津山線 法界院 47系
津山線 法界院 47系 津山線法界院キハ47系 ... » more
テーマ 47系 在来線 法界院

親父の独り言旭川にて 115系
旭川にて115系 ... » more
テーマ 115系 在来線 旭川

親父の独り言岡山駅 117系
岡山駅117系 ... » more
テーマ 117系 在来線 岡山駅

親父の独り言岡山駅 115系
岡山駅 115系 岡山駅115系 ... » more
テーマ 115系 在来線 岡山駅

親父の独り言岡山駅 マリンライナー
岡山駅 マリンライナー 岡山駅マリンライナー ... » more
テーマ 在来線 マリンライナー 岡山駅

親父の独り言岡山駅 103系
岡山駅 103系 岡山駅103系 ... » more
テーマ 103系 在来線 岡山駅

親父の独り言東岡山駅 187系
東岡山駅 187系 東岡山駅187系 ... » more
テーマ 在来線 東岡山駅 187系

親父の独り言東岡山駅 213系
東岡山駅 213系 東岡山駅213系 ... » more
テーマ 在来線 213系 東岡山駅

寝台列車は満席になるべきなのか? 満席なら、人気があるということで、良いように見えなくもありませんが、しかし・・・。寝台列車が廃止されてゆく原因は、車両の老朽化などもあるでしょうけれども、やはり一番は利用客が少ないことです。利用客があるなら、車両が老朽化して ... » more

オーミヤの鉄道日誌今後の運命やいかに
今後の運命やいかに 新型の入換用機関車が開発されるとDE10形は・・・?貨物の入換機関車、というと、国鉄のDE10形が思い浮かびます。もちろん、入換「用」ではなかったので、例えば今までに陸羽東線で寝台特急あけぼの号を牽引した実績などもありますが ... » more

遅れなくて当然、の世界 定時に運転して当たり前、というのがあまりにも染みつき過ぎると・・・。日本の鉄道の定時性については今更言うまでも無く、今、それなりに遅れる可能性がそこそこあるのは夜行列車などの長距離列車程度です。しかし、長距離列車と言っても、 ... » more

ああらあらあらあらら〜 来ると分かっていれば良かったのですが・・・。15時30分。私は水戸線に乗るために、宇都宮駅から乗車してきた上野行きの東北本線の普通列車から下車して、小山駅に居ました。小山発の常磐線直通高萩行きの列車に乗車するため ... » more

たとえ時が流れても 22年の時が流れても、その存在は忘れることができないと言えそうです。日豊本線の西都城駅。全ての旅客列車が停車し、その上高架駅。普通列車はここを始終着とする便もあります。その一方で駅名標は国鉄時代のものをそのまま使用してお ... » more

「急行」が特別な時代 「特別」がつかない、普通の「急行」が特別な時代というのも、不思議だと思いませんか?急行が速達種別の標準だったころは、今や思い出話。今は特急が普通で、急行は僅か3つを数えるだけになっています。ここで一つ、急行列車の数がまだまだ ... » more

DXグリーンを利用して思うこといろいろ JR九州の787系に設定されているDXグリーンを利用してみていろいろと思うこと・・・。私事ながら、8月の13日〜15日の3日間で九州へ単独旅行をしてきました。過去に行ってきた鉄道旅行の中では恐らく最大規模のもので、正直なとこ ... » more

207系900番代、一時的に運用復帰 もっとも、まずは全く更新していなかったことから詫びるべきだとは思っているのですが・・・。8月は2回、そして9月は0回と、今まで全くブログの更新をしていなかったことからまずはお詫びさせていただきます。多忙と、もう書くべきことがなくなっ ... » more

活用される日はまた来るか 2009年の夏の臨時列車として設定されなかった特急ふるさと雷鳥号。ムーンライト九州・松山・高知号の運転が終了したように、ふるさと雷鳥号も、もう運転されない可能性もあるのでは・・・。2009年の夏の臨時列車に、大阪〜新潟間の特 ... » more

もしも、もしも、あの時・・・ ブルートレインと言えば寝台列車を指し示す語ですが、その語を作ったのはご存じ20系。20系が青色で登場したからこそ、ブルートレインの語が生まれました。でも、もしも、もしも、そうでなかったら・・・?富士・はやぶさ号の廃止や、昨年 ... » more

2列・2列グリーン車の再興 今や在来線車両のグリーン車は、特急形では2列+1列配置が当然のようになっています。そこに、再び2列・2列のグリーン車を送り込んだJR東日本。それは、まるで国鉄時代を見ているようです。国鉄時代の特急形車両のグリーン車は、国鉄の ... » more

オーミヤの鉄道日誌不思議な列車種別
不思議な列車種別 JRだけならまだしも、私鉄各社も含めて列車種別を見ていくと、その数はかなりのものになります。準快速、快速急行、快速特急・・・。そのなかには、当然不思議な種別もあります。とかく、日本の鉄道の列車種別は様々な種類があるもので、お ... » more

オーミヤの鉄道日誌重連の放つ魅力
重連の放つ魅力 機関車が2両がかりで後方に続く車両を牽引する重連運転の魅力は計り知れないものです。M250系によって電車の貨物列車さえある今、重連牽引を目にしたときの嬉しさは大きいかと思います。列車の電車化・気動車化が推進された今、残る機関 ... » more

 

最終更新日: 2016/11/10 16:48

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