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テーマ「JR」で閲覧数の多い注目記事をピックアップしています。

【769】 汽笛合図と60.3ダイヤ改正 近年、鉄道車両の汽笛を聞く機会はあまりありません。昔は、出発するときには必ず汽笛を鳴らしたものです。汽笛はむやみやたらに鳴らすものではなくて、国鉄では運転取扱基準規程で「汽笛合図」が規定されていました。「合図」とは「形、色、音等 ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車

【770】 トレインビュー・ホテル(後編) 【766】トレインビュー・ホテル(前編)は、一昨年末に宿泊した弁天島のトレインビュー・ホテルのお話でした。これまでにも、列車が見えるホテルに宿泊したことは幾度かありました。別にそういう部屋を指定したことは一度もないのですが、そのとき部屋 ... » more
テーマ JR

【768】 乗り鉄12か月…1990年2月「初めての北海道」 毎月1回ずつ、過去にその月に乗り鉄に行ったときのことと、撮り鉄に行ったときのことを書いています。今回は、今から27年前の1990年2月15日から20日にかけて北海道へ行ったときのことを振り返ってみます。************* ... » more
テーマ JR 国鉄

【767】 撮り鉄12か月…1992年2月 「紀勢本線キハ80系」 毎月1回ずつ、過去その月に撮り鉄に行ったときのことと、乗り鉄に行ったときのことを書いています。先月は3週目のアップになってしまいましたが、今月以降は毎月第1月曜日に、その月に行った撮り鉄の話を、そしてその週の木曜日には、その月に行った乗り鉄 ... » more
テーマ JR 国鉄 旅客列車  コメント(12)

【765】 電車列車での集札 先週は岡多線三河上郷駅で降りた酔っ払い氏のお話をしました。当時の岡多線の旅客列車は神領電車区の113系4両編成が使用されていて、この三河上郷駅では出口階段がある位置に列車の最後部が停車するようになっていたので、ああいうことができました。 ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(14)

2月の四季島 試運転 相変わらず、あちらこちらで試運転をする“四季島”ですが、未だ「これっ!」といったものが「撮り」できずにタイミングがあった時にはいろいろな場所にてがんばっています。今回は、野崎駅〜矢板間にて「撮り」に挑戦です。またまた雪景色の四季 ... » more

【766】 トレインビュー・ホテル(前編) 近年は部屋から列車が見下ろせるホテルはトレインビュー・ホテルと言われ、鉄道ファンやお子さん同伴の旅行に使われます。予約時点でそういう宿泊プランで予約しておけば列車が見えるわけです。しかし基本的に私は列車に乗るばかりで、ホテルのサービス内容や ... » more
テーマ JR  コメント(10)

【763】 酔っ払い(>_<) 飲酒に寛容だった昭和の時代、不特定多数の人が集まる駅や列車内では、酒を飲んで、人に迷惑をかける人が、今より格段に多かったように思います。さて、今回のお話は、私が国鉄岡多線で車掌をしていたころのことで、昭和50年代半ばのことです。岡多 ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(14)

烏山線 キハ40 もうすぐラストラン いよいよ烏山線のキハ40も、残り約2週間になってしまいました。3月3日のラストランには、たくさんの人が出ると思い、今のうち…と出動です。…と言っても時間に限りがあるので、午後の1往復のみの「撮り」です。334D旧国鉄一般色の2両編成でし ... » more

JR常磐線〜東京メトロ千代田線〜小田急線 3社相互乗り入れ開始! 本日、3月26日。JRをはじめとした各社のダイヤ改正日でした。北海道新幹線の開業などが、大きなニュースですが個人的には「常磐線〜千代田線〜小田急線3社相互乗り入れ開始」が一番のニュースでした。今までもこの3路線をまた ... » more

都バス最長路線! 「梅70」系統に乗って来た! 久しぶりの二日連続更新です。今日は都営バス最長路線である「梅70」に乗ってきました。なんと柳沢駅(西武柳沢)〜青梅車庫を通して運転される超ロングランです。ずっと乗りたかったので実際に乗れて良かったです。まずは ... » more

【751】 昭和46年〜48年ごろ中津川機関区に所属したD51のナンバープレートの色について考える 前回の【750】KATO長野式集煙装置付D51標準形と、その現役時代の記事を投稿したところ、複数の方から付属のナンバープレート(4種すべて中津川機関区の所属機D51 125・D51 265・D51522・D51 893)は黒色だけれど、中津 ... » more

【750】 KATO長野式集煙装置付D51標準形と、その現役時代 先月、子供のころに中央西線で活躍していたD51のNゲージ模型が届きました。KATOから発売された「品番2016-6D51 標準形 (長野式集煙装置付)」です。メーカーのアナウンスによれば、「長野工場式の集煙装置を取り付けた中津川機関区・ ... » more

【275】 緩急車とトイレ(後篇) 先週の続きになります。先週はトイレがない緩急車のお話でした。今回もトイレの話ですので、お食事中の方は閲覧をお避け下さい。トイレがないのが当たり前の緩急車の中で、トイレがあるヨ8000は、ほんとうに有難い車両ではありましたが、この ... » more
テーマ 貨物列車 国鉄 乗務  コメント(24)

【619】 思い出の乗務列車50:中央西線・篠ノ井線夜行急行「きそ」801・802列車(前篇) 最初にお断りしておきますが、表題の列車に私が乗務していたのは荷物車です。ですから旅客車のことには触れていません。先日は、その中央西線〜篠ノ井線の昼行列車下り荷5043列車と上り(2836)〜836〜荷5044列車についてご紹介しまし ... » more
テーマ 荷物列車 国鉄 乗務  コメント(22)

【240】 乗務した車両:急行型気動車(後篇) 先週の【238】乗務した車両:急行型気動車(前篇)の続きになります。私の乗務範囲で、キハ58や28に混じって走っていたのはキハ57のほか、キハ65がありました。キハ65は走行用の強力エンジンのほかに、自車を含めて3両分の冷房電源 ... » more
テーマ 国鉄 乗務  コメント(8)

【87】 乗務した車両:153系電車 153系は新幹線開業前に東海道本線の準急や急行の主役として活躍した車両です。その後登場した165系と外観はよく似ていますが、正面の塗り分けが異なっていました。中京地区では大垣電車区に配置され、私が乗務していた昭和56年ごろは、主に東 ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(8)

【207】 乗務した車両:スユニ60、スユニ61 スユニは荷物室と郵便室が半分ずつの客車で、タイトルの2形式はいずれもマニ60やマニ61同様、鋼体化客車と言われるグループです。スユニ60は鋼体化改造で誕生した形式で、総数67両。郵便6トン、荷物4トン。スユニ61はいったん鋼 ... » more
テーマ 荷物列車 国鉄 乗務  コメント(6)

【579】 貨物列車の現車制限と換算両数 先週の4163列車で長編成の貨物列車の編成例をご覧いただきました。(画像は当該列車ではありません。)先週掲載した編成表の末尾に、「現車46延長換算57.9換算119.9」と書いておきましたが、本文中で触れましたように、引き継いだ「貨車解 ... » more
テーマ 貨物列車 国鉄 乗務  コメント(19)

【553】 車掌スイッチ 車掌スイッチとは、車掌がドアの開け閉めをするときに取り扱うスイッチのことです。車掌が停車中にプラットホーム上に降りた状態で、旅客の乗降や信号ほか安全確認ができる状態でドア開閉ができるよう、左右にある乗務員室扉付近に取り付けられています。 ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(14)

【242】 乗務した車両:165系電車(1) 165系は153系を基本にした、勾配線区用及び耐寒耐雪装備の寒冷地用急行形電車です。事実上、153系の後継車種と言ってもよく、平坦かつ温暖な線区にも投入され、国鉄時代には直流電化区間の多くで見ることができました。私が車掌として乗 ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(10)

トミックス EF62形 2機種入線 トミックスの新製品、EF62形2次形 2機種入線しました。好きな電気機関車EF62だけあって、見逃せないアイテムです。旧製品のEF62がカタログから消えてから新規製品化まで時間がかかってしまった感じだ。EF63形が製品化された当初としては碓 ... » more
テーマ Nゲージ 国鉄

【623】 出先での一杯と、その時代背景 公共交通機関の乗務員が出先の宿泊先で飲酒することなど、今では考えられないわけですが、国鉄があったころ、言い訳のできないような飲酒事故が問題になるまでは、その日の乗務が終わり、翌朝の列車まで乗務員宿泊所に泊まる勤務のとき、私たちは寝る前には普 ... » more
テーマ 国鉄 乗務  コメント(32)

【545】 旧形客車の暖房 3週続けて電車と気動車の暖房について書いてきました。旧形客車の暖房についても引き続き書いておこうと思いますが、以前にも複数の記事で客車の暖房について書いたことがあります。このため今回は、繰り返しになったり、以前の記事をそのまま引用する形にな ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(18)

【446】 品川乗務員宿泊所 品川駅東口に隣接した凸型のビルの4階と5階に品川乗務員宿泊所があった。35年も前の昔でさえ古臭いなと思ったそのビルには、他に品川車掌区などの現況機関も入っていて1階には職員食堂があった。今はそのビルはもちろんないし、周りは大きく変貌してしま ... » more

【189】 乗務した車両:コキフ50000 最高時速100kmで走行可能な10000系貨車に代わって製造されたのがコキ50000とコキフ50000でした。10000系では電磁ブレーキ用の電気配線と元空気ダメ管の引き通しが必要だったのに対し、一般貨車同様ブレーキ管だけの引き通しで時 ... » more

【110】 乗務した車両:キハ55形気動車 キハ55系はキハ58系の前世代になる準急形気動車です。写真中央がキハ55系になります。左のキハ20系の顔によく似ているのですが、右のキハ58系の塗り分けに準じた塗装となっており、長距離の準急・急行列車にも使用されていましたが、私が乗務し ... » more
テーマ 国鉄 旅客列車 乗務  コメント(8)

 

最終更新日: 2017/02/18 08:11

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