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取り急ぎ。 - MW/LSM B4smyfi ex-Transatlantique 2 - 箱の中身・・・の前に。日本でヨーロッパの鉄道模型というと、ドイツが中心。次いでか同等でスイスにオーストリアだろうか。フランス形というのは2の次、3の次の扱い。これは、はっきり言われた事 ... » more
テーマ 客車 外国型鉄道模型 鉄道模型

取り急ぎ。 - MW/LSM B4smyfi ex-Transatlantique - 乾かしてる間に"箱"の正体。Models World/L.S.ModelsMW40384 SNCF Voiture OCEM B4smyfivert, châssis toit et bouts ... » more
テーマ 客車 外国型鉄道模型 鉄道模型

一先ず〆的な何か - REE B10 UIC これで"Cartouche Corail"B10に対してのR500対応は。本体のみ、カプラー完了、合わせて8輌の加工を終えた。写真は- REE B10 UIC "Cartouche Corail" ... » more
テーマ 客車 鉄道模型

取り急ぎ。 - Models World/L.S.Models 何某 - トドイタ! ... » more
テーマ 客車 鉄道模型

セイビチュウ - REE B10 UIC 車端付近。客室ガラスは中央付近を決めれば、車端辺りが浮き、逆を決めれば中央が浮く。カーテンや保護棒の付け方次第で、部品の状態も様々。特に通路側のガラスは保護棒の曲がり・通し方、間隔の調 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 車体中央。そういえば。試作品を見て・・・欠品してそう・・・とか感じていたコック部品。これも現状、一輌、一本たりとも欠品を経験していない。過去のアレコレを思い出せば、「見事」と褒める ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 続いて通路側。出入ドアの窓、サニタリー窓の上方開閉部、ここのゴムには色が入っていない。ただ、出入ドアの窓部品には黒い縁取り塗装が行われているので。この辺りの処理を完璧に省略・・・・・・ ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC デッキ部。"この車輌"の"この辺り"は客室ガラスの収まりが良くなかった。一旦ガラスを外し、付け直した状態でも同じ。但し、車体の窓開口部の整形は固着した接着剤を落とす事を優先し、殆ど ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 車体中央。この辺りはガラス部品の取り付け/仕上がりが芳しくない事が多い。外から見れば"沈み込んでいる"ガラス部品。ガチガチでびくともしない事もあるけど、あっさり外れる事もある。個人 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 先ずは客室側から。デッキ周辺。興味の無いヒトには同じに見えるかも知れないけれど。ドアのモールドを見れば解る様に、C160や緑一色版とは作り分けられ、車体は専用化されている。となれば、 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC これで今回のR500対応"本体加工"は終わり。休憩時間を拾い拾い。ぶつ切りになる工程を縫い合わせながら。ようやく本来の開始点?・・・に、たどり着いた。カプラー加工がある ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC さあ。部品を外したら、一気にちゃっちゃと進めよう。外した部品の"該当箇所"を削ぎ落とした所。削ぐと地色・・・この場合は白色・・・が出る。塗りたくない場合はピンポイントで。 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 前回やらの"実践"。先にご登場頂いたA4B5。"何事も無ければ"分解は簡単。台車を外し、ビスを外し。くっ・くっ・とやれば、ぱくっと屋根が外れてくる。あとはカプラーア ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC ここからは、やってしまうと後戻り出来ない。矢印の先にある突起。渡り板が抜け落ちないようにとか、畳んだ時のストッパーとか、何か役目があるのかと思っていた。でも。ヤツはお構 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 続いて渡り板固定部品の後ろ側・・・・・・ここに切り出し跡が大きく残っている事がある。残っているとカプラーアッセンブリーが綺麗に収まらないので切除する。と、ここまではジャマなもの ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 取り外した渡り板の固定部品。先ずはぴったりと嵌められる様に余計な出っ張り・・・打ち出し跡周辺のメクレ・・・を全て除去する。マゼンダの箇所は必ず。黄色の所は顕著に出っ ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC では、"調整箇所"の外し方。渡り板の固定部品は、カプラーアッセンブリーを取り外し、写真に見える矢印の先・・・・・・黒い突起2箇所を押し出せば抜ける。カタい様な、そうじゃない様な ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 尚。その調整が少しでも足らないと・・・・・・の様に、また垂れる。- REE B5D UIC "Cartouche Corail" 2 - で載せたヤツね。 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC そんな渡り板だけど。R500対応改修ついでに固定部品を調整したら、良い按配に姿勢を保てる様に仕上がった。おそらく、REEが本当に見せたかった姿はこれだろう。全部が全部垂れる ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC ここでちょっと、B10は袖に下がって貰って。写真は何も手を加えていないA4B5・・・・・・と言うか、内容としてはCapitole 200Km/hだろうが、どれでも同じ。だらりと ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC さて。一通り終えたら、期待していなかった所にも良い結果が出たので。次はそこを書いてみようかと思案中。それにしても・・・幌の材質上、仕方が無いとは言え、ちょっとホコリを留 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC これで一通り・・・・・・組付け終えたと。当然、何の変哲も無いREEのUIC B10にしか見えない。となれば、成功と云う事だ。 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 台車を組付けた状態・・・・・・ではなく。こっちはビスを付けないでこうなる按配。流石に動きが渋いので、多少なりと歪みを調整した後、ビスの締め込みを緩めに留め、動作を確保。マジでや ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 台車を組付けた状態。先のボルスターの様子から想像が付くと思うけれど。素の状態での台車の自由度は個体差が大きい。カントや勾配のある環境では、それぞれの線形に合わせて要調整。"要調整" ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 反対側も。ね、"結構なモノ"でしょ?ここまでキてると、まんまじゃ厳しい。 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 屋根を組付け終えた所で、先の写真ではボルスターの状態が判り難かったかもしれないと思い。横からをよいしょ。 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC 屋根を組付けて・・・・・・車体は終わり。 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

セイビチュウ - REE B10 UIC で、上方。・・・分解するには接着箇所の処理がキーになる・・・と、先に書いた。接着されていなかったり、効いていなかったりの「 ラッキー 」なケースもあるけれど。余計な所に廻っていたり ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

C57180 「XmasTrain 2017」 2017年12月2日磐西のクリスマストレインは、ひと昔ぶりで先週沿線にドカッと雪が降ったのでチョット行って見ようかと...って事で夜勤が終わり、AM1:20に帰宅し1時間後に家を出発した。 会津西街道から荻野・利田踏切へ直行した.. ... » more

セイビチュウ - REE B10 UIC そして裏側。ニホンで大方カンケイありそうな"Capitole 200Km/h"の部品じゃないけど。ディティールは変われど、基本的に作りは同じ。分解なりで弄る所も一緒。アレと違うのは台車 ... » more
テーマ 客車 鉄道模型 軽加工

 

最終更新日: 2017/12/17 01:42

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