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テーマ「廃線」の記事を新着順に表示しています。(7ページ目)

乗り鉄と銀塩写真の周辺豊洲散歩
豊洲散歩 米国ジェフリー社の話を書いていて、いつのまにか豊洲に話が飛んだので、今度は東京都江東区豊洲を散歩した話を書きます。船溜(ふなだまり)昔、造船所のドックだった場所は船溜に転用されています。ちょうど東京都観光汽船の水上バス「ヒミ ... » more

日々のメモ帳天北線中頓別駅
天北線中頓別駅 駆け足で道北地方を巡っている最中に、天北線(1989.4廃止)の中頓別駅跡のそばを通ったので、少し寄ってみました。。(2010.8.9撮影)中頓別駅跡は、立派なバスターミナルになってました。三角屋根のモダンな(!?)感じです。 ... » more
テーマ 廃線

日々のメモ帳歌登町営軌道
歌登町営軌道 歌登町営軌道は、まず、1929年12月に小頓別〜幌別六線(歌登)間(19km)が開通しました。(開通式の様子(枝幸町デジタルミュージアムより)←有り難いことに、枝幸町デジタルミュージアムには軌道の現役時代の貴重な写真が多数惜しげもなく公開さ ... » more
テーマ 廃線

日々のメモ帳国鉄美幸線(仁宇布)
国鉄美幸線(仁宇布) 美幸線(美深〜仁宇布・21.2km)といえば、かつては日本一の赤字線で名を馳せましたが、1985年9月に廃止となりました。終点の仁宇布駅は今はトロッコ王国になっているとのことで、様子を見に行ってみました。ただ、行った時間が遅かったので営 ... » more
テーマ 廃線

幌延町営軌道(問寒別線) 宗谷本線問寒別駅前から幌延町営軌道(殖民軌道問寒別線、16.3km)が開通したのは1935年9月のこと。その後、クロームや石炭の輸送のための支線や延長線を持っていた時期もありましたが、幌延炭鉱閉鎖のため1958年に石炭輸送を終了し、1971 ... » more
テーマ 廃線

琵琶湖疏水と水路閣 余部鉄橋でふと「社会的インフラの設計寿命はまず100年」という学生時代に聞いた講義を思い出したので、今度は2008年のお盆に行った京都の水路閣の写真を貼ります。琵琶湖疏水は、第1疏水が1885年(明治18年)着工、1890年(明治2 ... » more

日々のメモ帳日曹炭鉱専用線
日曹炭鉱専用線 最北の専用鉄道「日曹炭鉱天塩礦業所専用線」。1940年2月豊富〜日曹炭鉱間が開通。1972年7月廃止。夏ということもあって、廃線跡をたどるのはかなり難しかったので、せめて「鉄道廃線跡を歩く\ 宮脇俊三編著 JTB刊」に載っている専用線で ... » more
テーマ 廃線

日々のメモ帳国鉄渚滑線
国鉄渚滑線 国鉄渚滑線は1923年11月渚滑〜北見滝ノ上間が開業。1985年3月廃止、ということで、早速終点の北見滝ノ上駅跡から。(2010.8.8撮影)北見滝ノ上駅舎は今も健在です。駅舎内では、渚滑線関係の資料も展示しているようですが、朝 ... » more

日々のメモ帳鴻之舞金山(鴻紋軌道)
鴻之舞金山(鴻紋軌道) 名寄本線の紋別駅跡に「もんべつ」の駅名標の隣に、鴻紋軌道記念碑が同格以上の扱いで並んでいます。ちなみに鴻之舞鉱山については、こちらのホームページ「オホーツク最大の産業遺産『鴻之舞金山と上藻別駅逓』」に勝るものはありません ... » more
テーマ 廃線

国鉄湧網線(中湧別〜計呂地) 湧網線の中湧別〜計呂地間は1935年10月に湧網西線として、中湧別、芭露、計呂地の3つの駅が開業しました。興浜線と違って、ちゃんと湧網西線と湧網東線が1953年10月につながって湧網線になりましたが、1987年3月に残念ながら廃止となりまし ... » more
テーマ 廃線

日々のメモ帳国鉄興浜線
国鉄興浜線 興浜線といっても、興浜南線(興部〜雄武)、興浜北線(北見枝幸〜浜頓別)しか開業できず、興浜南線、興浜北線ともに1985年7月に廃止され、途中の雄武〜北見枝幸は路盤はかなりできていたそうですが結局開業に至らず、興浜線構想は幻に終わりました。 ... » more
テーマ 廃線

日々のメモ帳名寄本線(紋別〜興部)
名寄本線(紋別〜興部) 前回の名寄本線(中湧別〜紋別)の続きです。名寄本線は、紋別からオホーツク海沿いに、北に延びていましたが、紋別市のひとつ北が興部町になります。その紋別市の北の境、オムサロ原生花園のすぐ北に鉄橋跡が結構しっかりと残ってます。今にも列 ... » more

名寄本線(中湧別〜紋別) 前回の名寄本線(遠軽〜湧別)の続きです。中湧別駅跡を出発して、紋別方面へ(2010.8.7撮影)。駅前には、2002年4月にオープンした「かみゆうべつ温泉チューリップの湯」があります。中湧別駅前といっても上湧別町内なので「か ... » more

日々のメモ帳名寄本線(遠軽〜湧別)
名寄本線(遠軽〜湧別) 名寄本線(中湧別〜紋別)名寄本線(紋別〜興部)湧網線(中湧別〜計呂地)名寄本線といえば、現在の石北本線より先に、札幌や旭川から遠軽や北見に接続する路線として1921年に名寄−遠軽138.1km(中湧別−湧別4.9kmの支線あ ... » more

丸瀬布森林公園いこいの村(雨宮21号) 以前「天下の雨敬」で、日本の鉄道創成期の頃に活躍した雨宮敬次郎の「雨宮翁終焉地の碑」が熱海梅園にあり、雨宮製作所が製作した機関車が遠軽町丸瀬布にあることに触れましたが、ようやく、その機関車を見に行くことができました(撮影はいずれも2010. ... » more
テーマ 廃線 森林鉄道

 終点の向こうから、バスの旅(その2) 乗り継ぎの時間があったので旧広尾線広尾駅を眺めます。駅舎全景正面入り口に「広尾バス待合所」という掲示があります。十勝バスの広尾営業所もこの中にあります。といっても職員は所長さん一人でした。バス停の名前は2010年現在でも ... » more
テーマ 廃線 旅行

終点の向こうから、バスの旅(その1) 話は帯広までの続きになります。十勝バスとJR北海道バスを乗り継いで、日高山脈の向こうまで行く話をします。当初は苫小牧から日高本線の終点の様似駅まで乗り鉄して、そこからバスで襟裳岬を経て帯広に抜けるつもりでしたが、計画の際に接続がうま ... » more

日々のメモ帳芦野公園(津軽林鉄)
芦野公園(津軽林鉄) 芦野公園(青森県五所川原市金木町)にある津軽森林鉄道の保存車両ですが、2009年9月9日未明に不審火で焼けたという話で、その後、果たしてどうなっているのか(10ヶ月ほど経ってますが)見に行ってみました(2010.7.24撮影)。 ... » more
テーマ 廃線 森林鉄道  トラックバック(1)

日々のメモ帳馬づら電車(花巻電鉄)
馬づら電車(花巻電鉄) 東北本線花巻駅からほど近い「材木町公園」に、花巻電鉄鉛線(1969.8廃止)で活躍した通称「馬づら電車」が保存されてます。花巻電鉄の馬づら電車は5両あったそうですが、今はこの「デハ3」しか残っていないそうです(2010.7.19撮影)。 ... » more
テーマ 廃線

日々のメモ帳真室川森林鉄道
真室川森林鉄道 山形県真室川町のまむろ川温泉梅里苑(ばいりえん)では,真室川森林鉄道(正式名称ではないと思いますが)の機関車とトロッコが動態保存されています(撮影はすべて2010.7.17です)。肝心の機関車の写真がいきなり手ブレで情けない限りです ... » more
テーマ 廃線 森林鉄道

行先未定神岡鉄道の廃線跡(後編)
神岡鉄道の廃線跡(後編) 神岡鉄道の廃線跡探訪、後編。神岡鉱山前駅の入口跡。シャッターが閉められている。神岡鉱山前駅跡の猪谷方。猪谷方から神岡鉱山前駅跡の構内を望む。神岡鉱山前駅跡の壁面にあった看板。 ... » more
テーマ 廃線 鉄道

行先未定神岡鉄道の廃線跡(前編)
神岡鉄道の廃線跡(前編) 平成18年12月1日で廃止された神岡鉄道の廃線跡を訪れてみた。猪谷駅。神岡鉄道ホーム跡。レールは剥がされ、柵がされている。→平成16年11月に訪問した際の写真。猪谷駅構内、富山 ... » more
テーマ 廃線 鉄道

京成電車こぼれ話:九十九里鉄道のきどうみち 京成電鉄のグループ会社に九十九里鉄道というとんでもない?名前のバス会社があります。こうめが調べたところ、旭川電気軌道どころではなく、鉄道を廃止してから49年もの間、社名がそのままであることがわかりました。この会社、49年前の鉄道駅を ... » more
テーマ 廃線 鉄道 京成電車

行先未定敦賀港線跡
敦賀港線跡 北陸本線の敦賀−敦賀港、貨物専用の通称「敦賀港線」は平成21年4月1日で休止となったが、事実上の廃線であるらしい。近くを通ったので、その様子を撮ってみた。敦賀市内、舞崎踏切から敦賀方。レールは残っているが赤錆びている。 ... » more
テーマ 廃線 鉄道

北陸本線・南今庄−敦賀の廃線跡(4/4) 北陸本線・旧山中越え探訪のその4。廃線跡は国道476号線となり、敦賀を目指す。が、しかし、廃線跡はここでよいのだろうかと不安になってくる。カーブは鉄道らしいのだが。新保駅跡の記念碑を見つけてホッとする ... » more
テーマ 廃線 鉄道

北陸本線・南今庄−敦賀の廃線跡(3/4) 北陸本線・旧山中越え探訪のその3。杉津(すいづ)駅跡は北陸自動車道(上り線)杉津PAとなっている。現役当時は絶景と謳われたそうだが、道路が邪魔となって納得のいく構図は得られなかった。しばらく進むと北陸自動車道はトンネルに入り ... » more
テーマ 廃線 鉄道

北陸本線・南今庄−敦賀の廃線跡(2/4) 北陸本線・旧山中越え探訪のその2。山中トンネル。左側にもトンネルがあり、山中信号場の敦賀方の引上線のもの。山中トンネルを抜ける。1キロ以上あり、歩きではかなり長い。伊良谷トンネル。2本目。カー ... » more
テーマ 廃線 鉄道

北陸本線・南今庄−敦賀の廃線跡(1/4) 北陸本線の旧「山中越え」の廃線跡を訪れてみた。南今庄駅からスタート。しばらく直線が続く。北陸自動車道とクロス。大桐駅跡。ホームが残る。案内板。廃 ... » more
テーマ 廃線 鉄道

↑ニコニコ動画にアップしてます。今の時期はやはりといいますか、藪がひどく路盤の地形もうまく確認できません。しかし、時間をみてようやく動画を作ってアップしてみました。動画の更新はかなりのんびりですが細々と行っていく ... » more
テーマ 廃線  コメント(4)

だだのブログこれは・・・・。
うわあ・・・・。なんか根底からひっくり返された感じ・・・。http://blog.goo.ne.jp/ttkkssmm/e/23f0d29e098b633751549edf599fdd7b↑このリンク先の写真って乙供 ... » more

 

最終更新日: 2016/12/01 14:13

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