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第3セクター

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テーマ「第3セクター」の記事を新着順に表示しています。(1ページ目)

1807 IGRいわて銀河鉄道 全駅公開 IGRいわて銀河鉄道は、東北新幹線の盛岡〜八戸間開業により、東北本線の「並行在来線」区間の岩手県側、盛岡〜目時間がJR東日本からの転換によって開業した鉄道です。 2002(H14)年12月1日の東北新幹線八戸開業時に営業を開始、早い ... » more

1756 私鉄名車列伝138 いすみ鉄道いすみ200(100)形 「私鉄名車列伝」、今回は初めて関東地方の第3セクター鉄道の車両を取り上げます。国鉄が民営化され、JRがスタートした1987(S62)年の前後は、同時に特定地方交通線の転換が強力に推進された時期でもありました。バス転換された路線も多いが、 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 私鉄の車両シリーズ

1719 天竜浜名湖鉄道 全駅撮影完了 天竜浜名湖鉄道は1987(S62)年3月15日、旧国鉄二俣線を転換して開業、今年30周年を迎えました。今年はこれに加え、沿線が大河ドラマの舞台となった事で、いつも以上の賑わいが期待されています。天竜浜名湖鉄道(以降天浜線)は、国 ... » more

1704 道南いさりび鉄道 全駅公開 道南いさりび鉄道は、去年の3月26日、北海道新幹線開業に伴って、「並行在来線」である江差線が転換して開業した鉄道です。今年、開業1周年を迎えました。昨年と今回の2回に分けて、全部の駅を撮りきりました。この機会に、全部の駅をご覧頂きま ... » more

1581 若桜鉄道 駅巡り 先日の旅行では、鳥取県の第3セクター鉄道、若桜鉄道を再訪しました。若桜鉄道は1987(S62)年、特定地方交通線だったJR西日本の若桜線を引き継いで開業した第3セクター鉄道、来年はいよいよ30周年となります。先日の訪問は2001(H ... » more

1545 青い森鉄道 全駅公開 青い森鉄道は、東北新幹線の青森県内への延伸に伴い、東北本線の「並行在来線」区間の青森県側がJR東日本からの転換によって開業した鉄道です。2002(H14)年12月1日の東北新幹線八戸開業時に営業を開始し、2010(H22)年12月4 ... » more

1374 平成筑豊鉄道 時刻の変遷<後> 開業以降、右肩上がり…とは言えないまでも、駅の増設・列車の増発で順調に延びていた…ように思えた平成筑豊鉄道だったが、再度の乗客の減少傾向は止められないようで、21世紀に入り、ダイヤ改正の度に運転形態の変更が行われます。増発と削減が交互に ... » more

1373 平成筑豊鉄道 時刻の変遷<前> 1356の「私鉄名車列伝」では平成筑豊鉄道の初代レールバス100・200・300形を取り上げ、続いて1358では平成筑豊鉄道伊田線・糸田線・及び田川線(以降まとめて「転換3線」と呼称)の各駅の画像をご覧頂きました。平成筑豊鉄 ... » more

1358 平成筑豊鉄道 駅巡り 前回の「私鉄名車列伝」は、福岡県の第3セクター鉄道、平成筑豊鉄道の100・200・300形を取り上げました。平成筑豊鉄道は1989(H元)年10月1日、特定地方交通線に指定されていたJR九州の伊田線・糸田線・田川線を引き継ぎ開業しま ... » more

1356 私鉄名車列伝 125.平成筑豊鉄道100・200・300形 一昨日は青森から遅くに帰ってきたので、更新を1回お休みさせて頂きました。今回の青森編については、来月書きます。「私鉄名車列伝」、今回は九州の第三セクター鉄道、平成筑豊鉄道で開業から21年に渡り走り続けた100・200・300形です。 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 私鉄の車両シリーズ

ナガラT型ひっそりと留置。長良川鉄道、岐阜県関駅(#^.^#) そういうことは知らずに、関駅を訪れたのですが(^^ゞ郡上八幡、白鳥方面ホームからの写真。寄ってみます。車両側面。「さよならナガラT型28年」銘板を撮りました。「昭和61年」製です。 ... » more

商業施設の低迷分析不十分…市長、報告やり直し指示(4月5日読売新聞)青森駅前の複合商業施設「アウガ」を運営する第3セクター「青森駅前再開発ビル」は3日、昨年6月にまとめた「第2次再生計画」の目標と経営状況が大きく乖離かいりしているこ ... » more

信楽高原鉄道、来年末の復旧目指す 甲賀市方針(´∀`*) 信楽高原鉄道、来年末の復旧目指す甲賀市方針(12月26日中日新聞)甲賀市の中嶋武嗣市長は二十五日、台風18号の被害により運休中の信楽高原鉄道(SKR)を全面復旧させる方針を正式に表明した。復旧費は七億円程度とみられるが、国の補助や県 ... » more

SKR再開願い清掃や署名甲賀の住民ら(中日新聞11月14日)台風18号の被害により運休している信楽高原鉄道(SKR)の運行再開を願う地域住民らが十三日、駅舎の清掃や署名活動を展開した。嘉田由紀子知事は十七日、鉄道の復旧支援に県費を投 ... » more

「青い森鉄道株式会社」ですね。元東北本線の青森県内、目時〜青森の路線。整備新幹線が出来たら、並行在来線はJRがやらなくなった、のでここは「青森県」が引き受けて設立。はや10年。北斗星を含むブルトレ廃止のニュース、引用しておきます ... » more

北越急行ほくほく線です。HPより営業概要:営業キロ 59.5km 特急列車 上越線越後湯沢駅からほくほく線を経由し、金沢(一部福井・和倉温泉行き)まで特急「はくたか」を運転。 普通列車 1両または2両のワンマン列車で ... » more

745 由利高原鉄道 使用済 乗車券の缶詰 4 由利高原鉄道・鳥海山ろく線の矢島駅で買ってきた、「使用済 乗車券の缶詰」も最後の4缶目になりました。最新のYR3001のイメージです。この包装紙は、前回御覧頂いたYR2002風の包装紙の上から巻かれていました。「 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 切符・カード

744 由利高原鉄道 使用済 乗車券の缶詰 3 今度は、YR2002号車のデザインを模した缶の中身を御覧頂きます。乗車券は平成になってから使用されたものが入っています。本来は12枚入りらしいですが、私が購入した缶では10枚のみでした。また同じ乗車券が2枚入って ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 切符・カード

743 由利高原鉄道 使用済 乗車券の缶詰 2 次にYR1000形の更新形式、YR1500形を模したカラーの包装紙をまとった、使用済乗車券の缶詰を開けてみましょう。YR1500形はエンジンを換装した上で冷房を搭載、カラーリングも青+黄のツートンカラーに模様替えしました。 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 切符・カード

742 由利高原鉄道 使用済 乗車券の缶詰 1 先月秋田の由利高原鉄道を訪れ、矢島駅で「使用済 乗車券の缶詰」を買ってきた事は、734で書きました。缶詰には、過去から現在までの歴代車両のカラーを模した包装紙が貼られていて、4色ありました。1色ずつ4缶買ってきましたので、今回から ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 切符・カード

724 秋田に行って来ました。 一昨日、昨日と更新をお休みしましたが、実は一昨日の夜から昨日、今日と秋田、特に由利高原鉄道に行ってきました。行きはなんと!(?と言っちゃっていいのかな?)寝台特急〈あけぼの〉のB寝台「ソロ」で、今日の帰りは新幹線〈こまち〉利用でした。 ... » more
テーマ 第3セクター お知らせ 切符・カード

新・鉄道情報局クリスマスイブ♪
クリスマスイブ♪ クリスマスイブなので、今回はGW編を少々お休みして、季節ネタを…。今年は震災の影響でイルミネーションにはLEDライト使用やライトの数を少なくするなど対策が行われてるみたいですが…。今年はやらないかなぁ〜なんて思っていましたが ... » more

423 私鉄の車両シリーズ88 山形鉄道YR880形 「私鉄の車両シリーズ」、今回は山形県の第3セクター鉄道、山形鉄道のYR−880形です。まず山形鉄道ですが、1988年10月25日に特定地方交通線だったJR東日本の長井線(赤湯〜荒砥間)を転換して開業しました。旧長井線は赤湯〜長井 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 私鉄の車両シリーズ

336 12月4日東北新幹線新青森開業 ダイヤ改正 既にご存知だと思いますが、JR東日本・JR北海道、それにIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道の各社は、12月4日(土)の東北新幹線新青森開業に合わせたダイヤ改正の概要を、今日午後一斉に発表しました。(JR貨物は今日現在発表なし)JR東日 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 国鉄・JR

327 私鉄の車両シリーズ75 三木鉄道ミキ180形 「私鉄の車両シリーズ」、今回は98で取り上げた三木鉄道のレールバス・ミキ180形です。重複する部分が多くなりますが改めて記しますと、三木鉄道は1985年4月1日、第1次特定地方交通線に指定されていた旧国鉄三木線を引き継いで開業した、全 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 私鉄の車両シリーズ

204 私鉄の車両シリーズ38 のと鉄道NT100形 「私鉄の車両シリーズ」、今日は第3セクター鉄道ののと鉄道、NT100です。のと鉄道は1988年3月、第3次特定地方交通線に指定されていたJR西日本・能登線を引き継いで営業を開始した第3セクター鉄道です。旧能登線は戦後の195 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 私鉄の車両シリーズ

168 私鉄の車両シリーズ24 高千穂鉄道TR300形 「私鉄の車両シリーズ」、今回は初の第3セクター鉄道です。残念ながら水害の影響で廃線同然になってしまいましたが…。高千穂鉄道は、第2次特定地方交通線に指定されていた、JR九州・高千穂線を引き継ぐ第3セクター鉄道として、1989 ... » more
テーマ 第3セクター 鉄道 私鉄の車両シリーズ

98 2008年廃止 三木鉄道 ついでに北条鉄道 昨日の「JTB時刻表大研究2008年」の《十大トピックス》の中で、三木鉄道の廃止について挙げました。JTB時刻表の黄色のページでも歴史が取り上げられていますが、三木鉄道は元を正すと、大正時代に播州鉄道によって開業した鉄道の支線で、同じく ... » more

90 2006年廃止 北海道ちほく高原鉄道 昨日の「JTB時刻表大研究2006年」の十大トピックスの中で、北海道ちほく高原鉄道の廃線を取り上げました。北海道ちほく高原鉄道は旧国鉄〜JR北海道の池北線を引き継ぎ、1989年6月4日〜2006年4月20日の間、17年弱に渡って ... » more

いすみ鉄道に乗ります♪(その2) 2月23日乗車のいすみ鉄道の続きです。大多喜駅で房総横断切符を購入です。あらかじめ運転士さんに声をかけたら、大多喜でこの切符は購入できます。いすみ鉄道、小湊鉄道を片道通しで乗られます。購入した房総横断切符です。大多喜が車両基地に ... » more

 

最終更新日: 2018/05/16 09:41

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